想买车,咨询下

那場曖昧。 · 发表于 2009-7-3 00:57:29

都能换？
没有什么城市限制？

这里还有啥具体需要的东西不。

对了。你所说的转子。。是啥意思，我比较白。。不太懂

飞车119 · 发表于 2009-7-3 00:59:58

转子发动机，上网查一下吧。我也说不太明白

那場曖昧。 · 发表于 2009-7-3 01:05:23

袄。。

晓得啦。。

哈哈。。

折腾你大半宿。。哈哈。。挺麻烦你地。。谢谢咯

wl990 · 发表于 2009-7-3 06:25:22

本人是偏好マツダ　ＲＸ－８

马玉米 · 发表于 2009-7-3 09:27:25

个人感觉如果有钱，当然选择Z4和TT，漂亮还是名牌开出去牛鼻，可惜Z4只能坐2人，有点实用性低。。。

yaxwh · 发表于 2009-7-3 10:19:47

RX-8开快了是要技术的还要MT。如果没这方面追求，还是Z4 AT吧。敞篷车在日本山路上开始很惬意的。

ZOOM-ZOOM · 发表于 2009-7-3 10:58:47

本帖最后由 ZOOM-ZOOM 于 2009-7-3 10:59 编辑

RX-8用的是转子发动机也就是世界上独一无二的rotary发动机

lifanjie · 发表于 2009-7-3 12:48:00

很喜欢RX-7- -虽然名声不太好，要个好的又贵。。。不过肯定支持转子。。。独一无二

车友 · 发表于 2009-7-3 12:58:11

R8刚卖了不久，稍微说点
R8设计有点问题，整个内部空间被那个后驱的转轴占了好多位置，而且发热量太大，冬天变夏天，夏天就不知道咋样了。
还有R8起步太肉了，不如シルビア。
那个后门看起来好玩，实用性太低，前门不开后门也打不开，有点遗憾。
R8费油就不用说，它连エンジンオイル也费，不是说马上变脏，它可是真没啊。
还有，离合器踏板之类的位置，开过R8的人不觉得别扭吗？太偏右了，开时间长了腰痛。
不过确实R8是唯一的转子引擎，它独特的发动金韵律还是很有感觉的。
如果能把以上几点改一改，真的是台好车。

ZOOM-ZOOM · 发表于 2009-7-3 14:03:11

本帖最后由 ZOOM-ZOOM 于 2009-7-3 14:10 编辑

R8刚卖了不久，稍微说点
R8设计有点问题，整个内部空间被那个后驱的转轴占了好多位置，而且发热量太大，冬天变夏天，夏天就不知道咋样了。
还有R8起步太肉了，不如シルビア。
那个后门看起来好玩，实用性太低，前 ...
车友发表于 2009-7-3 12:58

设计没有问题采用50:50的设计
FR的车的话基本后面都有大转轴的

发热是转子的通病也如果你不跑赛道的话应该不会有大的影响也
说到起步的话吸气方式不一样　你说能比吗？～[.E36A8.]
观音门的话　本来ＲＸ８就是按照跑车理念去设计的家用车　
机油的话　由于转子的构造的特性　所以在勤换机油是免不了的
离合器的距离的话个人感觉还行　就是觉得油门和刹车之间要玩ヒール＆トゥー的时候比较累一点而已[.713215C.]

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