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[西日本] [常识]关于我的车经

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发表于 2008-10-24 22:37:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近论坛上卖车的多如牛毛,大的小的,长的短的,重的轻的,偶什么也不想说。可是有个帖子里说中国人的钱好挣,就让我觉得很难过了。做生意是要挣钱,但是不是这么来的……

买车的必要性
车子是个无底洞,从我的经验看,不是所有的人都需要车子。不可否认有车子很方便,但不是人家有车子,你没有就低人一等。我当初是因为LP准备怀孕,而且家里离九大实在是远(福冈市内11公里,简单的例子,城浜到九大不到7公里),才下了决心买车。一台车两个人用,早晨一起上学,晚上一起回家(小家伙在肚子里,走哪带到哪,也不用考虑她到时间要吃饭的问题,真幸福),而且那时油钱刚过百,开车子还算是比较经济划算的。不过那时并没有想到现在天天通勤,一周7天有5天只用车子到JR站。

买车的经济负担
大家做事,都会计算个后果,买车子也一样。这部分主要分成两大块,一次性投入和持续投入。一次性投入主要指买车费用。中古车有中古车的市场和行情。理论上讲日本人买车看年式,美国人买车看公里。(这方面我觉得美国人更实在些,但是一台3万公里的雅格卖到2万美元,偶也觉得有些不靠谱了……)去过dealer的应该都知道,年式过了6年,超过5万公里,dealer的回收价格是0。但是车子的情况个不相同,价格也只是个相場的衡量标准而已。中古车如果不是特别在意什么的话、オークション相对来讲算是很便宜的。偶见过最便宜的是5000日元的事故车(mini pajero),9000日元的大发(60000公里)。偶自己的第一台车也是オークション买的,拍卖花了18万,44000公里,9年前的1600cc的corona(现在算的话是13年前了,呵呵,别小瞧corona,当年也是一大系,MARK II的前身,偶的是第十代,现在的第13代改名叫プレミオ),前车主是个大妈,不抽烟不喝酒,家里还有车库。当时SB了,比第二名足足出了多8万日元。领我去オークション的是个日本人以前是中古商,后来改干个体了……这人别的没什么,但是比较实惠,挣你的钱也是明着来。他教我怎么选车,告诉我除了那几大家的车以外,都不要动,将来修车麻烦。但是他为了保证我能拍到车(只有一次出价机会),让我提价了好多,起价4万,我一开始只准备出12万的。オークション有手续费,忘了多少了,应该也就是消费税的水平,打死不能到10%。后来上车检,老头叫我一起去,表明不多收俺的钱,(我觉得是顺便叫俺把车开走……)。这时第一次投入已经将近25万了。老头说这个车我要挣钱,要13万的手续费(オークション手续费含),被我拒绝了,最后9万成交,偶顺便拎走了擦车的WAX一桶(未开封),和用来喷漆的喷罐一桶(也是新的哦)。4万日元到family user换了轮胎和ホイルセット。停车场证明偶自己去办的,2700日元,MD,理直气壮和警察打交道就这么一回……这就是偶的一期投入。买车只想用个1-2年的话是最不划算的,车子的投资划算的是,新车3年更新,或者一直开下去。偶的是旧车,选择的也是后者……

再来看看长期投入。4月30日的车辆保有者将成为纳税目标。偶的车重量1000零点,排气1600,怎么算都是中型乘用车,自动车税37800一年。保险当年也SB了,头一年近8万日元,现在找了一家便宜的,网上支付,本来可以降到3万/年了,去年因为把一轻车的保险杠弄成麻花了(丫的修车居然好意思要10万,修车的猫腻,咱以后再说),所以现在40000一年(你说那轻车咋那么不结实,偶的车连擦伤都没有……)。燃费大约在10-12公里/升,堵车的话会到8公里/升。最费油的就是一停一起,再一停再一起……平均下来一个月大约1200公里,自己算钱数吧。偶现在的停车场一年500日元,当年是3900/月,福冈的话,中心地带一个月要15000左右。车是要保养的,4000公里一次机油,大约3000-5000日元。2年一次ATF,12000日元。闸片,30000-50000公里一换,12000日元。轮胎,跑的一般小心的话,50000公里怎么也要到寿命了,4个27000日元。日常洗车,一个月2次不算多吧,400日元。玻璃上的油膜要擦,上光打蜡,车内清洁,都自己动手了,谁叫俺是穷人……2年到了,还要车检,先开车去dealer做个見積もり,一般只要不把自己的车当坦克开,问题都不大,シャフトブッツ有裂纹了,刹车片不足了,皮带松了,手闸停不住了,大灯光向上了,灯泡坏了之类的。然后去找autoBacs或者JMS维修,能省掉1/3。车主车检自己动手丰衣足食,全下来大约70000日元。

俺算过,平均下来一个月在车上的钱怎么也在2万左右……可是为了小妮从小就没挤过几回公共汽车,LP怀孕的时候也可以很舒服的出门去,值了!

安全问题
有了车,一个很重要的就是安全问题。保险一定要买,除了神仙,没有人能说自己不出事的。这几年开车,怎么小心谨慎,还是出了几件事。第一次,被别人追尾(从此知道了修车的猫腻)。第二次,大阪环状线上轻轻擦到高速的缓坡基石上(MD,我走直线,结果那是个环啊……),但是因为速度快,车子被弹了起来,后边的车立马离我200米远……第三次,九产后边唐原的踏切蹭了一下一辆小轻车,那个人连车都没下就告诉我没事,走吧。第四次,去邮局,倒车时直接奔他后边的墙上去了(如此说来,偶的后保险杠实在强硬……,一点点的滑痕而已……哈哈哈)第五次,就是把人家的保险杠改成麻花的……
不是偶不小心,实在是开车时不困都是不可能的……40~70分钟的时候,偶一般都会在半梦半醒之间……保险最基本的来个对人对物無制限就差不多了,喜欢飚车抢道的就多加几项,万一出了事,一次就可以回本。出了事故,直接找警察,不要私了,没用的,白白花钱而已。
开车时候一定离卡车远远,因为偶的是普通乘用车,正常情况下,车体粉身碎骨的可能性不大,但是非要和卡车较劲的话,就不大好说了……轻车另当别论
了。我看过轻车和普通车的事故录像,那真叫螳臂当车……所以开轻车的兄弟请一定注意速度,什么事故,速度都是作用在你车上和身上的冲量的罪魁祸首。

ETC
ETC是个很有用的东西。国土交通省每年都有ETC的キャンペン。买ETC只要申请就可以得到补助5000日元。偶车上的ETC是日本YAHOO的キャンペン,实质上是无料的,自己安装的,省掉4000日元安装费。简单的要命,学过初中物理,知道正负极和电压的都能干,一旦接好电,剩下的就是走线了。那天去家旁边的yellow hat看了一下,真是漂亮,14000日元,补助5000,还要交9000。设定费3000,安装费4000都是另算。可是偶的ETC装在尽量不能被人发现的角落,从这个角度讲,ETC的价格目标高于一切,低价格才是王道。

其他
车子能跑多长时间,主要看保养。俗话说,人靠衣妆马靠鞍……首先是洗车。洗车其实是门很大的学问。新车挂sealant的话,最好还是找加油站的手工洗车,一次2000日元,一个月2次加上下雨什么的也就差不多了。俺这样的旧车,自己洗和洗车机洗的机会最多了……建议是先用高压水冲掉表面浮尘和砂粒,然后用铁屑黏土一类的东西处理掉沾在车身上的细小颗粒。ウレタン加洗车剂手工洗车,(之前的颗粒如果处理的不好,这时就会形成细小滑痕,久而久之车子就是磨砂效果的了,哈哈哈)然后擦干(水道水会有水渍,所以这是必须的)。最后上光打蜡,这时要是有个打磨机会很有帮助的,一定要把蜡打匀掉,否则时间长了会形成小颗粒。以前周六送老婆打工回家就干这件事了。过程不是全部需要,可以看dirty的程度。玻璃油膜是另外一个问题,一般一年左右玻璃上会形成油膜,很难处理掉。下雨天极度影响视野。汽车用品店有卖除油膜的打磨剂,很好用,但是动作要快,擦完立刻冲水,家里洗碗,盘子洗的很干净的话是不挂水的,车玻璃也是一样的。剩下的就看个人爱好了,有的人喜欢光玻璃,有的喜欢加泼水膜,用泼水膜的话,偶有个小建议,玻璃的washer最好用和泼水膜一个牌子的,这样可以最大限度延长泼水膜的使用寿命。

内部装饰及音响
其实关于音响,我没什么好说的,要求不高的原因是,我没办法像日本人那样认为汽车是自己移动的家,是自己家的延伸的一部分,我觉得那就是和自行车,滑板一样的需要精心照料的代步工具而已。音响的选择要兼顾几个方面,功率,汽车空间大小,喇叭的位置。一分钱一分货,但是我不觉得越贵就是越好的。关于单纯音响,自有专家建议,偶就不多说了……
简单说说NAVI。现在的高质量NAVI基本上都是硬盘式的了,带CD或者MD,高档一些的直接支持SD卡输入地图和MP3。建议买支持蓝牙和ipod的,这样navi的功能可以得到最大限度发挥。DVD式navi具有安装方便,升级容易的,但是反过来说,dvd的识别要比硬盘式的速度慢,且容易受外界环境变化影响。navi的地图每年都会更新,panasonic是22500日元。别家偶不清楚,TOYOTA的navi是3年免费升级的。panasonic的navi可以和Mapple地图联动,喜欢在电脑上先做出路线的兄弟可以优先考虑这个牌子。汽车用品店的navi通常贵的要死,建议在问清楚店头的安装费用基础上去kakaku上买。我见过差价将近8万以上的……
喜欢LED,并且手工活做的不错的兄弟可以考虑自己动手美化车辆内部。一个セット的成本大约在6000日元左右。偶觉得车里到处都亮比较まぶしい、所以仅仅把自己的大车换了个室内灯而已。
没有防紫外线玻璃的建议贴膜。专业店的话,一般乘用车大约30000起价。不要以为前窗不能贴,也可以贴单纯防紫外线的透明膜,自己很难做到符合车检标准,贴前窗建议到专业店。后窗和侧窗要求不高,自己动手也可以丰衣足食。不要被光线遮挡率95%什么的吓倒,车里看过去还是很亮的。不用考虑耐磨的问题,谁也不会天天去上面打砂纸,但是一定要选择时间长也不容易退色的产品。车内的垫子什么的,偶还是喜欢国内的亚麻垫,便宜实惠,但是买3排座的垫子的时候,一定注意国内和日本的座位的构造有区别,不一定适用的问题。汽车不是一个完全密闭的实体(尽管看起来是这样的),所以车内清洁也是必须做的功课之一。主要就是除尘了,就像扫床一样(估计好多人都不知道这个了,呵呵)。谁也不想一开空调,喷一脸灰……

静电
今天接着来谈静电的问题。记得刚买车的时候,无论穿什么衣服都被静电打的劈里啪啦。到最后摸车门都有心理障碍……后来一口气买了两个静电释放器。这下好了,基本上再也没被打过。推荐的话,比较喜欢那种金属天线式的对空静电释放器。橡胶的不推荐,效果不好。接地的那种没试过,但是卖店的人说会有磨损。静电问题估计与车的设计有关,现在的新车一般静电问题都很少了……

车体维护
节油省电
关于车的猫腻
(待续)

[ 本帖最后由 gxcs 于 2008-10-27 20:59 编辑 ]
发表于 2008-10-24 22:38:56 | 显示全部楼层
鹿兄 再深刻点~
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发表于 2008-10-24 22:42:26 | 显示全部楼层
我觉得也是,有能力的去赚日本人的钱,骗自己的同胞有点过分!!
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发表于 2008-10-24 22:44:57 | 显示全部楼层
给个链接
再说 留学生在福冈有车 也是这3-4年驾驶证可以换的原因
也还是有个 从盲目到理智 过度的过程
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发表于 2008-10-24 22:49:51 | 显示全部楼层
还有些朋友说价格比二手店便宜
中古车行的车是卖给日本人的 发小春上的车是卖给中国人的 而且大部分都是留学生...
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发表于 2008-10-24 22:58:20 | 显示全部楼层
揭露黑幕!!

让消费者受益!!

谢谢大哥,正等着好好看呢!!
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发表于 2008-10-24 23:02:12 | 显示全部楼层
哎~~~还是那句话,本是同根生~~~
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发表于 2008-10-24 23:12:11 | 显示全部楼层
哇赛  写的好明白   学习中

前辈 在多写点  等着看呢`````````````````````
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发表于 2008-10-24 23:22:18 | 显示全部楼层
原帖由 松岛2丁目 于 2008-10-24 22:58 发表
揭露黑幕!!

让消费者受益!!

谢谢大哥,正等着好好看呢!!



刚才还是要关于留学生之间中古车黑幕
大家都いよいよ等着下段
怎么 转身 就成自我介绍了

既然是车经
车 有个就行 我认为

我的要求是刹车 油门 加上空调 [.0F5042]
忘了 在加个方向盘 就可以

[ 本帖最后由 初心者 于 2008-10-24 23:25 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-24 23:29:22 | 显示全部楼层
原帖由 初心者 于 2008-10-24 23:22 发表



刚才还是要关于留学生之间中古车黑幕
大家都いよいよ等着下段
怎么 转身 就成自我介绍了

既然是车经
车 有个就行 我认为

我的要求是刹车 油门 加上空调 [.0F5042]
忘了 在加个方向盘 就可以


我没什么黑幕要揭露的。是我自己的车经,抓JS,是买车人的事情……
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