驾照是怎样练成的

GZ_Jimmy

期盼楼主更新，借鉴经验之后，我下周再去考第三次。

nknz

强帖留名，我刚好也要考仮免許的技能，顺便看看复习一下。哈哈

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回复 9# mowei

点脑袋，在国内方向盘一次都没碰过……连副驾都没怎么坐过——都在后排睡觉+-+

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11楼12楼加油啊，这个世上只有发动不起来的故障车，没有考不下来的驾照

GZ_Jimmy

回复 14# 目的


楼主接着写啊，还等着拜读呢。

woaikaisuo

楼主写的不错，赞一个
另外给其他有志于不通过驾校就直接考日本驾照的朋友一些参考信息
其实，这种信息在日文雅虎上一搜一大把，在日本人中想省钱的人也有的是。
飛び込み这种叫法也有，但更普遍的，是叫一発免許吧
http://1patu.com/
上面这个网站仅供参考。
应该说，从理论和技术上来讲，直接考日本驾照是可行。
关键就看当事人对这件事情的重视程度，和自身的日语水平了。
如果日语可以达到日常生活对话沟通的程度，买几本练习题，“认真”的从头到尾统统做3遍，无论是假免的50问，还是本免的100问，都是不难的，真正用心的话，3次以内肯定会过的。
50问和100问都不是难点所在，只要下功夫去背即可。
比较有难度的是真正的操作，就像LZ描述的一样，采点是从上车前的每一个细微的动作开始的，任何一个动作哪怕一个眼神的疏漏，都是符合减点标准的。看过很多没有准备的外人，基本还没等车子发动，就OVER了。
至于潜规则一说，还是有的，但如果你的操作流程一切都无懈可击，教官也不会因为你是直接考的而去刻意为难你，那些教官简直就是受过专业训练的考试机器，可以轻松的判断出时速30公里和32公里的微妙差异。
至于潜规则，倒是在驾校里普遍多一点，驾校的人为了让你尽快毕业，一般来说在最后的技能上，多少都会睁一只眼闭一只眼，很多教官还会在考试的时候，进行语言提醒，目的就是让你快点毕业，免得耽误驾校挣钱的时间。
感觉从驾校毕业的，在第一年出交通事故的比例会更大一些，至少这么多年，看到身边的人是这样的。大概是从驾校毕业之后，心理上会立刻松懈一些。
不过，选择直接考的人，实在需要承担太多太多的心理压力和风险了，如果是初心者，真的建议还是去驾校老老实实的学吧，如果时间实在不够，至少也要去合宿。

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¥¥¥   假免技能——实战之第一条线   ¥¥¥



假免技能是在二号出发点（图1）上车的。踩下油门后不计分，做一个调头，叫做“習い運転”——就是让你熟悉一下车的感觉。
但是虽然不计分，也一定要做足该做的确认，给考官一个好印象。

等调头回来正式进入跑道，就是（图2）的位置，计分便开始了。先说一号线。


过了（2）之后，看后视镜，打转向灯，右后方目视确认，尽量让车体贴着右边路边。

在（3）的时候再次确认右后视镜和右后方目视，合流到路上。进入跑道后要适当踩油门，40的路至少要踩到30。

在（4）的地方有一个人行横道，不必减速，因为这里属于“見通しいいところ”，只要提前看一眼左右就好——考官的位置可以通过镜子直接看到你的眼神。

快进弯的时候（图5）减速至20，进弯之后轻踩油门维持在20。

过了弯就是铁轨标志（图6），一定要在停止线前停下。摇下车窗，左右确认。

升起车窗，继续前进——建议在停止的状态下等窗户完全关上之后再前进，一边前进一边关窗的话一心二用容易出错。

在（图7）的位置（考场实地左边路边有个黄色的牌子，就在那个牌子前后）看一眼右后视镜，打右转向灯，右后方目视确认——因为这个时候为了避开前方的故障车，需要进行变道。

进弯前减速，维持在20，直接转到右边的车道。

通过故障车，看一眼左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认后变回左边车道。

这个时候，考官会说，此路限速50。回答一声“はい”之后就猛踩油门吧。
前方有一棵大树，基本上在通过树的时候车的速度应该达到50。
这个地方的关键是，不是踩到50就好了，而是要尽快踩到50然后维持在50的速度上直到前方拐弯。否则“速度维持”那一项会被扣分。

（9）的时候看一眼右后视镜，打右转向灯，右后方目视确认——这个时候是为了下一步右拐方便准备进行变道。

进弯前减速，维持在20，直接转到右边的车道。

方向盘打正之后，马上看右后视镜，打右转向灯，右后方目视确认，让车尽量紧贴中线。
如果做完这些转向灯灭了，一定要马上再点起来。

在路口再一次进行右后方目视确认，转入最左边的车线——路口中间有一个中心位置的标记，尽量做到前轮在标记内侧紧贴着标记通过。

又是一条直线，注意信号，限速40。特别要提醒的是，如果你很幸运或者很不幸遇上了绿灯，那千万要注意码表，极其容易超速——我在这里栽了两次，踩到了50>-<

在（10）的时候重复那一套，看一眼左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认后尽量紧贴左边行驶。

减速后左转，左转的时候一定要在不脱轮的情况下（脱轮咱中文叫啥啊？就是轮胎跑上马路伢子了）尽可能地贴紧左边转过去，这个分挺大的。

左转后的这一段路比较短，方向盘打正后马上 看一眼左后视镜，打左转向灯左后方目视确认后尽量紧贴左边行驶。
××但是，不要因为自己要做的事太多而一直用20的速度拖延时间，一定也要踩油门加速，否则会被说是“のろのろ運転”。

（11）的转弯是一个视野非常不好的死角，两边都有树丛挡住了视线。要以几乎停止的速度慢慢试探着前进。
这个时候，又是表演时刻。尽量把身子向前倾，右—左—右地确认，并且以松放刹车的方式使车子前进，只要车子不停，就别踩油门。
××特别要注意的是，很容易只顾着确认就忘记打方向盘，等想起来的时候车子已经没有紧紧靠边了。但是不能在确认右方的时候打方向盘，否则考官会问你：万一左边正好有自行车通过不就撞上了吗？
简单说，就是先看右边，再看左边，看左边的同时打一点方向盘，再看一次右边，贴边转过去吧。

转完之后稍微加一下速，然后马上看一眼左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认后尽量紧贴左边行驶。

减速，左后方目视确认，也要扫一眼右边——就算明知不可能来车——贴边转过去。

车体摆正后，看右后视镜，打右转向灯，右后方目视确认，变线到右边车道。
××这个地方因为比较短，很容易还没摆正车身直接就跑到右边去了，10分啊，我栽过一次，一定不要慌。

变线的时候直接紧紧贴到中央线上。因为变线的方向盘打得比较大，回轮的动作指示灯基本都会灭掉，记得要再次打起来。

看信号，绿灯之后右转。这里一样是要贴着中央标记的内侧通过。

在（12）的地方看一眼左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认后尽量紧贴左边行驶。

进L弯。这个，技术的事儿，我没法多说，只要平安过去就好。

最后一个弯快拐完的时候打左转灯，出弯前又是表演时刻。尽量把身子向前倾，右—左—右地确认，并且以松放刹车的方式使车子前进。直到能完全看到右边车道之后，贴边转过去。

加速，上桥，在停止线前停下。拉起手刹——一定要完全拉起来，和我一起考的一位仁兄，就因为退了两cm直接就回去了&#8943;&#8943;
完全停稳之后，左右看一眼，踩油门，放下手刹。

到了坡顶之后，那个叫什么啊？ギア？就是那根棍子（冏）放到第二档，一边下坡一边看一眼左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认后尽量紧贴左边下坡。

快到坡底的时候看一眼右方来车，贴边转过去。
尽量让车一直贴着边，因为接下来要连着短距离内左转两次，我觉得很忙。

××随便找个机会，别忘了调回前进档。

看一眼左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认后看信号，绿灯之后左转。回轮之后马上再次打下左转灯，左后方目视确认进S弯。

S弯也是技术活儿，啥也不说了。

出弯前打右转向灯，确认左方来车，出去后靠着左走——那条不是单行线，太靠中间了会变成逆行，20分就飞了。

看一眼左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认后尽量紧贴左边行驶，左后方目视确认和右方来车确认后贴边左转。

左转之后马上就跟大路交叉，千万记得左右确认，特别是桥上来车的确认。

确认之后稍微加速， 看一眼左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认后尽量紧贴左边行驶。

（14）是个“止まれ”的标记，一定要在停止线前停稳。这也是个视野不好的死角，也要做好右—左—右的确认，缓缓试探着出去。

闹心的基本就过去了，加速吧，50。

（15）的时候看左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认，紧贴着左边前进。

贴边左转，方向盘打正后马上看一眼右后视镜，打右转向灯，右后方目视确认后变线到右边车道。变线之后看一眼右后视镜，打右转向灯，右后方目视确认后紧贴中央线行驶。

虽然马上又要右转，但还是要认真地转到最左边的车道。方向盘打正后看一眼右后视镜，打右转向灯，右后方目视确认后变线到右边车道。变线之后看一眼右后视镜，打右转向灯，右后方目视确认后紧贴中央线行驶。

（16）也是个 “止まれ”的标记， 一定要在停止线前停稳。确认左右方来车之后，转到最左边的车线。

重复最一开始的动作，在（7）的时候右后视镜，打右转向灯，右后方目视确认。进弯前减速，维持20直接转到右边车道上。

通过故障车，看一眼左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认后变回左边车道。

加速到50，顺着路一直开到转弯前减速至20，维持20的速度转弯。

加速到40，顺着路一直开到转弯前减速至20，维持20的速度转弯。

在（17）的时候，看左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认，一边转弯一边让车贴在左边。贴完之后如果没有自动回轮，手动把转向灯关掉。

（18）的时候 看左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认，转进出发时的地方。这个时候考官会说请回到2号出发点并进行停车操作。
回答了好之后 看左后视镜，打左转向灯，左后方目视确认，尽量紧贴左边行驶。

最后一个幅寄せ，诀窍是当你看到车头的中点和路边的黄线成一条直线的时候，你的车轮是正好贴着路边的。

在2号的牌子前停下，拉下手刹，放到P档，关掉引擎（不用拔钥匙），解开安全带，回头看一眼有没有来车，把门轻轻打开一点，然后再开门下车。

好了采点到此结束，你可以从车头绕到副驾驶的车窗边，听结果了。

流星雨雨流行

学习了，[.0340][.0340]

十方

是不是考个什么AT的啊?

MT的没摸过车就敢去的人,我佩服.

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