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楼主: 石油911
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丰田2023年在华销量仅仅下降1.7%😂😂

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发表于 2024-1-11 15:07:39 | 显示全部楼层
祈祷的无名指 发表于 2024-1-11 15:04
传统汽车强国某些技术本身就落后了

比如一体压铸已经卷的几乎没啥赚头了

技术落后谈不上,大家站在了一条起跑线上而已,电动车除了电池没有任何技术可言,所以在技术上谁也谈不上领先。
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 楼主| 发表于 2024-1-11 15:11:01 | 显示全部楼层
黑衣方振眉 发表于 2024-1-11 14:51
这不就得了,集成本身就是一种领先。日本不是不想,是产业链成本不允许仅此而已。 ...

艾玛 这俩就不是一回事...人家干不了的事 你干成了 那叫领先...
所有人都能干 只是觉得没必要 你还干了 这叫大聪明...
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发表于 2024-1-11 15:11:33 | 显示全部楼层
黑衣方振眉 发表于 2024-1-11 15:07
技术落后谈不上,大家站在了一条起跑线上而已,电动车除了电池没有任何技术可言,所以在技术上谁也谈不上 ...

除了电池没有任何技术而言。。。。。
真服了。。。。。。。

车机芯片不是技术么?
激光雷达不是技术么?
自动驾驶不是技术么?
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发表于 2024-1-11 15:11:53 | 显示全部楼层
黑衣方振眉 发表于 2024-1-11 15:07
技术落后谈不上,大家站在了一条起跑线上而已,电动车除了电池没有任何技术可言,所以在技术上谁也谈不上 ...

不要忽视了全工业品xiang完备的中国工业体系下的加工效率和低成本,还有AI时代的全AI追求。
逆水行舟,不进则退,我不相信一个保守的行业他自己心里不慌。
多说也无益,一年一年看下去就好。
先死的是较差的传统车企,慢慢的那些传统大企业也开始力不从心。
新型车企大合并也是必然的,最恐怖的是科创企业转型之快,适应能力之强。

的确,日本大保健行业的优势也不是一天两天了,
这么精湛的技术和这么敬业的服务态度要学会不容易,
但是显然一边的优势在减少,一边却在新的路子上找到了空间和未来。
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发表于 2024-1-11 15:12:25 | 显示全部楼层
黑衣方振眉 发表于 2024-1-11 15:07
技术落后谈不上,大家站在了一条起跑线上而已,电动车除了电池没有任何技术可言,所以在技术上谁也谈不上 ...

电池  电控  电机,你咋省略了这么多?
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发表于 2024-1-11 15:13:08 | 显示全部楼层
祈祷的无名指 发表于 2024-1-11 15:11
除了电池没有任何技术而言。。。。。
真服了。。。。。。。

你回答的比我要快50秒
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发表于 2024-1-11 15:23:40 | 显示全部楼层
任何事情都是需要时间去酝酿的,传统车企目前已经基于现在的物理学科的发展停滞陷入了瓶颈阶段。但是电车没有。就像在一张纸上作画,传统车企相当于已经接近于完本的状态,留下可操作,可想象的空间相比于电车太小了。

任何企业的衰退也不是忽然就闪崩销声匿迹,100多年历史的东芝,这么叼的企业还不是撑了几十年?但是萌芽已经诞生,而且大势不在    慢慢的衰落是不可避免的。

现在小鬼子就像温水里的青蛙,除了战争没有其他的破局方式了。

还有傻子认为现在的股价暴涨是好事....日经现在暴涨是为什么有没有想过?股价暴涨是需要实体去支撑的,不然就是泡沫。泡沫就罢了,还是别人为了割你而吹起来了的
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 楼主| 发表于 2024-1-11 15:32:27 | 显示全部楼层
黑衣方振眉 发表于 2024-1-11 15:07
技术落后谈不上,大家站在了一条起跑线上而已,电动车除了电池没有任何技术可言,所以在技术上谁也谈不上 ...

唉 说过多少遍了...大厂小到一个螺栓都是有设计标准的 这些玩意都是十几年甚至几十年技术积淀的结果...现在那些杂牌车 就是放大版的老年代步车...3-5年就该扔了...
出口到俄罗斯的宗教品牌 一年多就开始烂底盘...你说这是差在哪了?
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 楼主| 发表于 2024-1-11 15:33:40 | 显示全部楼层
tggq 发表于 2024-1-11 15:12
电池  电控  电机,你咋省略了这么多?

省略的都是抄袭特斯拉的部分....
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发表于 2024-1-11 15:41:30 | 显示全部楼层
祈祷的无名指 发表于 2024-1-11 15:11
除了电池没有任何技术而言。。。。。
真服了。。。。。。。

电动机的制造根本谈不上技术,激光雷达自动驾驶完全没有任何技术壁垒,电动车最大的技术就是组装和电池,而这两项中国和老牌的汽车强国没有什么差距,尤其是组装我们占据绝对的优势地位,这也是为啥总提弯道超车的原因。但凡有点技术小鹏这样的公司都不能造车。
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