又拿到offer了。

小剛

隔行如隔山啊。。。。。

硬件产品SE具体是干啥的

只在家就可以？

硬件寄到家里弄嘛

一头牲口

小剛 发表于 2025-10-7 16:41
隔行如隔山啊。。。。。

硬件产品SE具体是干啥的

跟软件一样的，是写仕様。要求仕様，整合内部仕様。做系统级trouble shooting。调试我不负责，但必须放到车上链接其他ECU调试。

祈祷的无名指

一头牲口 发表于 2025-10-7 14:27
Power MOSFET，IGBT的一种应用。

也拆比亚迪U8么？

😸😸😸😸😸😸

一头牲口

祈祷的无名指 发表于 2025-10-7 20:09
也拆比亚迪U8么？

😸😸😸😸😸😸

日本客户谁愿意做电动车。

惊涛拍岸

一头牲口 发表于 2025-10-7 20:56
日本客户谁愿意做电动车。

不是不愿意，是もう手遅れ
都不景气成这样了还敢老卵呢。

惊涛拍岸

一头牲口 发表于 2025-10-7 16:49
跟软件一样的，是写仕様。要求仕様，整合内部仕様。做系统级trouble shooting。调试我不负责，但必须放到 ...

写式样？太原始了吧。
现在发展快的都是敏捷开发，日本很多企业死就死在半死不活的写式样上。

期间又臭又长，效率奇差，开销奇大。
与其做文档，不如懂技术，会合理見積。
看到一堆見積出问题最后累成狗的。

要么一堆文档怪，形式主义写文档，
程序要多屎有多屎。

一头牲口

完全相反。电动车不需要技术。基本上就是拼装玩具，谁都可以做。

几个大学生就OK了。

祈祷的无名指

一头牲口 发表于 2025-10-8 08:38
完全相反。电动车不需要技术。基本上就是拼装玩具，谁都可以做。

几个大学生就OK了。 ...

从一个搞汽车行业的人口中说出这样的话

也是服了。。。。。。

你身边的日本人同事都是这样的观点么？

一头牲口

祈祷的无名指 发表于 2025-10-8 09:23
从一个搞汽车行业的人口中说出这样的话

也是服了。。。。。。

你又外行了。建议你多研究一点汽车行业。隔行如隔山，你完全不理解。汽车行业的重点是耐久性设计。精髓在于DV/PV。而不是设计难度。
中国车企根本就不做DV/PV。出事再说。

jerryfbm

正社员1100不错了。恭喜