说说日产リーフ的驾驶体验

小禅师

才必有用 发表于 2020-8-4 11:36
e-power要是用2.0的发动机发电就完美了。三缸发动机平路还可以，连续坡道满功率的时候太抖了。 ...

是的，上个坡很吃力，平路表现良好。

小禅师

马甲12 发表于 2020-8-4 11:43
丰田的dealer跟我说代车免费，但是代车期间的保险需要我负担。

日产不是这样呗？ ...

什么手续都没有，直接开车走人。。。

小禅师

我的国厉害了 发表于 2020-8-4 11:53
友情告诉你，买马自达吧。

马自达cx-30真的很喜欢

小禅师

KENZO98 发表于 2020-8-4 12:30
丰田氢能源车才是未来，充电桩越来越多也碍事

氢能源买不起啊

小禅师

KENZO98 发表于 2020-8-4 12:32
e-power真的是奇葩，先把燃油烧了来充电，再用电池去驱动，还是丰田的靠谱，燃油驱动电动辅助 ...

等我写个e-power的评测

才必有用

KENZO98 发表于 2020-8-4 13:18
人家发动机是用来发电的，什么时候才大功率了？

epower的发动机有两个作用，一个是给电池充电，另一个是发电来驱动汽车行进的电机。其中电池可以提供52馬力的动力的电力，发动机可以提供84马力的电力。 而epower的电池续航能力只有3公里，在平路上依靠电池动力和一部分发动机动力就可以行驶，而连续上坡的时候，电池被耗光，所有的电力都要靠那个三缸的发动机来提供明白了吗？

小禅师

才必有用 发表于 2020-8-4 13:22
epower的发动机有两个作用，一个是给电池充电，另一个是发电来驱动汽车行进的电机。其中电池可以提供52馬 ...

没什么争论的，我开的就是e-power，平路很顺滑，扭矩大，起步快，上坡弱，有抖动。