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楼主: 小禅师
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说说日产リーフ的驾驶体验

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发表于 2020-8-4 12:32:47 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-8-4 12:48:18 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-8-4 12:53:08 | 显示全部楼层
KENZO98 发表于 2020-8-4 12:48
大哥,发动机不是来驱动的,抖不抖都跟你上不上坡无关

你真的知道epower的工作原理吗?等你知道了就会明白为什么平地不抖连续上坡就会抖。
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发表于 2020-8-4 12:55:49 | 显示全部楼层
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发表于 2020-8-4 12:57:24 | 显示全部楼层
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发表于 2020-8-4 13:00:16 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-8-4 13:01:24 | 显示全部楼层
KENZO98 发表于 2020-8-4 12:30
丰田氢能源车才是未来,充电桩越来越多也碍事

丰田的氢能源基本没啥机会,十年之内快速充电一定会有突破,一旦充电时间能够压缩到10分钟以内什么新能源都会变成浮云。
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发表于 2020-8-4 13:02:45 | 显示全部楼层
KENZO98 发表于 2020-8-4 13:00
三缸一直都抖,关上坡什么事

三缸并不是一直抖,而是大功率工作的时候才会抖。
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发表于 2020-8-4 13:03:18 | 显示全部楼层
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发表于 2020-8-4 13:04:41 | 显示全部楼层
我的国厉害了 发表于 2020-8-4 13:03
那都是常识,不是重点,重点是丰田的奇葩企划。

居然用水素,尼玛,水素谁来补给?  不还得是有大罐子车 ...

丰田赌的是廉价氢气量产比快速充电来的要快。
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