美国论坛里就有一堆拍德国车马屁的中国人

hello1983 · 发表于 2012-7-26 18:57:59

hl179 发表于 2012-7-23 21:31
楼主又不冷静了。楼主所说的车身钢板厚度，估计也就是相对比车身结构强度。
先理智点看看这辆宝马当时的 ...

学习了，我不知道这么准确，但是只从我开过日本车和德国车的感觉来看，根本不是一个档次的。
差太远了。

hello1983 · 发表于 2012-7-26 19:04:21

地狱火发表于 2012-7-25 09:25
车是开的，比起抗撞与否这样也许一次也碰不到的体验来说，驾驶的感觉是更具有影响力的。
以日本车的代表丰 ...

我回国，开我爸他们单位的雅阁8代，还有朋友的最新款帕萨特，心里感觉太不一样了。

我开帕萨特跑高速也觉得心里稳当的不行，那个踏实啊。
再开雅阁，看到拖拉机都害怕，我想你丫可别碰我，我经不起装撞啊。
雅阁开下来手心都是汗，没有开车的乐趣。

我是不是要去看看心理医生了

muji · 发表于 2012-7-26 19:21:42

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muji · 发表于 2012-7-26 19:24:19

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hello1983 · 发表于 2012-7-26 19:32:21

muji 发表于 2012-7-26 19:24
我看你开红星牌坦克,东风牌拖拉机更稳当

那速度能急死我，我得先装7 ，8个涡轮先

ws1 · 发表于 2012-7-31 14:05:50

激光点焊的确德国车运用较多
丰田也在做，但还没有实际应用

激光和电弧电焊在强度上不是区别太大，主要是激光电焊是非接触的，相比于电弧焊，机器人的焊枪容易避开与车体的干涉，焊路好编程

强度上区别不是太大

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[爱车一族] 美国论坛里就有一堆拍德国车马屁的中国人

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