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楼主: 10ff_yeon
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本田巨亏6,900个亿?别只看赤字!💸 2026年日本EV市场惊人!

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发表于 2026-3-24 11:57:54 | 显示全部楼层
祈祷的无名指 发表于 2026-3-24 11:45
据说比亚迪目黑店

每两次试乘就有一次成约

2025年数据:BYD日本每个4S店,平均每6天才卖出一辆。这不是我说的,这是BYD发表的数据。
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发表于 2026-3-24 12:22:30 | 显示全部楼层
10ff_yeon 发表于 2026-3-24 11:01
油不够还有电,日本充电桩也在铺,人力车估计还轮不到!

发电用天然气,天然气也没了
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发表于 2026-3-24 12:23:55 | 显示全部楼层
一头牲口 发表于 2026-3-24 11:57
2025年数据:BYD日本每个4S店,平均每6天才卖出一辆。这不是我说的,这是BYD发表的数据。 ...

特斯拉呢?
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发表于 2026-3-24 13:21:07 | 显示全部楼层
一头牲口 发表于 2026-3-24 11:29
展示自己英文盲吗。就算是自动车,也不是Automatic Vehicle。。。。。自动车英文是:
Automobile
Automot ...

我特么凑个AV跟鱼哥逗乐玩,你拿个乡下话跟我较真??
你吃饭的乡下行业乡下话,还有Automatic car的说法,又给你吃掉了?
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发表于 2026-3-24 13:23:58 | 显示全部楼层

10600台。29家店铺,相当于平均1天卖1台。销售速度是BYD的6倍。
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发表于 2026-3-24 13:40:42 | 显示全部楼层
一头牲口 发表于 2026-3-24 13:23
10600台。29家店铺,相当于平均1天卖1台。销售速度是BYD的6倍。

这也差不多
毕竟日本不是比亚迪的地盘
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发表于 2026-3-24 15:20:29 | 显示全部楼层
祈祷的无名指 发表于 2026-3-24 13:40
这也差不多
毕竟日本不是比亚迪的地盘

比亚迪的问题是没有信用累计。虽然在日本卖的车和出口的车完全不一样。(国内是民用IC+零安全设计,出口是车载级IC+安全设计)
但问题是日本的最终消费者能看到的都是国内车出事故的视频。信用咋可能积累。
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