买车必须买subaru

馍似汤糕

killua.cai 发表于 2013-5-18 09:01
日本的国情说实话家用车不适合用柴油机

不过日本马上就出了～不要急～ ...

cx5 评价太高了.

启亚车行

killua.cai 发表于 2013-5-18 14:23
单次行驶里程短，BPF容易付着燃烧生成物，需要进行燃烧处理的次数会增多

总之，柴油机适合那种一次启动发 ...

现在的所谓　ｇｒｅｅｎ　ｄｉｓｅｌ　ｅｎｇｉｎｅ

就是把喷射泵的雾射化提高
从而增加燃烧率
增加触媒的过滤层
从而达到废气排放率
从而达到标准要求
但这样大大减低了发动机的动力输出
失去了柴油车本来的意义
过去，日本各大厂商（除了马自达）都生产过环保柴油发动机
但最终都以故障率高，排放基准不达标而收场。

欧美的柴油品质
一直都比日本高
所以，欧洲的环保柴油车的故障率都能比日本要低

油质一天不切底改进
就算技术再改良
都是白搭

killua.cai

启亚车行 发表于 2013-5-18 18:30
现在的所谓　ｇｒｅｅｎ　ｄｉｓｅｌ　ｅｎｇｉｎｅ

就是把喷射泵的雾射化提高

不和你争了…

柴油机我参于开发了，开发过成中也分析调查过各国油品。

欧美的柴油都是日本出口过去的成品油，柴油分离技术也是日本出口的。

好好做维修吧

启亚车行

还有
去年我们开着２２年款的深林人
被一辆小Ｋ侧面攻击了一下

左侧面被撞得　２门报废，Ｂ柱变形，侧面安全气囊开锅
左面乘客别急救车搬进医院
到现在还有头疼

而小Ｋ的女孩丝毫无损，车头损伤不大
最起码，人家的气囊没开锅

咱们真



糗啊

killua.cai

馍似汤糕 发表于 2013-5-18 16:52
cx5 评价太高了.

现在在我们这里测试，水平对置的柴油版比CX-5要好那么一些。

但没经过市场的洗礼，什么都不好说。

启亚车行

killua.cai 发表于 2013-5-18 18:37
不和你争了…

柴油机我参于开发了，开发过成中也分析调查过各国油品。

你所说的
我不否定
但不是都是日本过去的

日本国内对柴油的要求基准
本来就低于欧洲
这个你可以调查

killua.cai

名城大个 发表于 2013-5-18 16:00
签保密协议啦 太让人着急了

进公司那天就签了

进机密场所的时候不能带任何可以记录的东西，比如说照相机，带照相功能的手机。

killua.cai

馍似汤糕 发表于 2013-5-18 16:52
cx5 评价太高了.

在东京这种经常堵车的地方，而且不常上高速，每次行驶里程很短的话，BPF也会马上变黑的。

警告灯一亮，就该找DLR去了。

CX-5我们买了几台回来做试验了。

bearninelzy9

killua.cai 发表于 2013-5-18 18:49
在东京这种经常堵车的地方，而且不常上高速，每次行驶里程很短的话，BPF也会马上变黑的。

警告灯一亮， ...

请问现行レガシィ啥时候出STI版本的啊？

馍似汤糕

bearninelzy9 发表于 2013-5-18 18:51
请问现行レガシィ啥时候出STI版本的啊？

这个貌似没必要吧...