VVT-i阀门关连修理

rzhou01 · 发表于 2013-5-17 12:10:27

littlewhite 发表于 2013-5-14 11:21
俺也是整備士以后有问题想向你随时请教可以活留个联系方式和地址

唉妈，都是专家................

キワマ · 发表于 2013-5-17 17:53:11

可以改车外装的朋友留得联系方式呗

启亚车行 · 发表于 2013-5-17 19:02:52

外装最没技术含量了

名城大个 · 发表于 2013-5-17 19:23:13

启亚车行发表于 2013-5-17 19:02
外装最没技术含量了

租台车，拆人家得阀门试试就知道了。。

我刚想说，你那到处发动机，各种零部件。。就没个阀？
然后又自问，没有杂办。。。
就有了上边的答案了。。

启亚车行 · 发表于 2013-5-17 19:59:56

名城大个发表于 2013-5-17 19:23
租台车，拆人家得阀门试试就知道了。。

只是想学学修VVTi阀门
想不到那么复杂
但被俺找到窍门
以后，俺可以专修VVTi了

tongshuai123 · 发表于 2013-5-17 20:35:54

这问题都能拿到论坛上解决啊

还真是藏龙卧虎

killua.cai · 发表于 2013-5-17 21:40:16

启亚车行发表于 2013-5-17 19:59
只是想学学修VVTi阀门
想不到那么复杂
但被俺找到窍门

什么窃门？
让俺也学习学习

启亚车行 · 发表于 2013-5-17 22:28:51

killua.cai 发表于 2013-5-17 21:40
什么窃门？
让俺也学习学习

扫把佬没有VVTi
你学了也没用

killua.cai · 发表于 2013-5-17 23:01:01

启亚车行发表于 2013-5-17 22:28
扫把佬没有VVTi
你学了也没用

唉…我们早在10几年前就有了AVCS

现在我们是双i-AVCS系统(双VVT-i)，左右一共四个可变气门正时机构

最大可以配合TGV关闭所有气门，抽空发动机内的空气

还可以同时开放进排气气门，制造千鸟涡流

和本田的i-VTEC一样，只是丰田管这个叫VVT罢了

启亚车行 · 发表于 2013-5-17 23:23:57

killua.cai 发表于 2013-5-17 23:01
唉…我们早在10几年前就有了AVCS

现在我们是双i-AVCS系统(双VVT-i)，左右一共四个可变气门正时机构

效果和原理是一样

构造和运作有差异

所以修理方法是不一样的

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