与日本汽车制度造业打交道，知道了真相。日本车原来真...

sd3833 · 发表于 2012-12-19 17:26:07

国情不同么。。。

日本的车不结实，那交通事故死亡人数好像也没国内多。

xcsuf · 发表于 2012-12-19 18:34:13

日本车适合在驾车规矩守法的日本本土开，在中国开日本车有生命危险。

織田 · 发表于 2012-12-20 00:20:15

不超速，超载，超限，啥事都没，日本这破车。。。我很能理解限速40的必要性

那谁 · 发表于 2012-12-20 13:35:14

强度是否安全也分场合

killua.cai · 发表于 2012-12-20 16:10:58

wang3891 发表于 2012-12-19 13:05
你说说，森林人新款车什么时候能在国内买着？

昨天是国内的森林人之夜新车发布会，现在已经可买到了~

车身的骨架结构并不一定是越硬越好，有很多地方不软不行。

越硬越好的话，这种车会很轻易的把行人撞死，自己撞墙上时驾驶员也会也会很轻易的被安全带和气囊弄死。

以前在国内见过一个车主，他的车撞了一个电动车。结果电动车的驾驶员毫发无伤，他的车前保险杠周围有很大的破损。车主很生气，质问为什么，说我这20几万的进口车，还撞不过一个小电动车？

他就是不知道也不理解这是为了保护行人而采取的设计。

盲目崇拜越硬越好的车，这些人有一天会不会成为凶手？要么杀了行人，要么杀了自己还有家人。

还有开门关门的那种厚实的声音，你们把任何一台车的门板内侧包围拆开，声音应该都差不多。好好学学振动和噪音的知识，就能知道关门的声音是怎么来的。安装不同形状的门板内饰，会有不同形状的声音。

车身的安全主要靠骨架结构，不是靠什么前保险杠有多硬，里面有没有所谓的＂防撞梁＂还有铁皮有多厚而决定的。

车身轻盈，燃油经济性好，动力强劲，这样的车一样能获得车身动力安全测试的5性标准。相反，有些车也有可能连3星都没有。

此回复不针对任何个人，不针对任何公司，不针对任何车系。每个公司制造汽车都有自己的理念，每台汽车都有自己的性格，车主去挑选自己喜欢的车就好，但是多学些知识没坏处。

猪你九族 · 发表于 2012-12-20 18:12:14

what? 发表于 2012-12-19 13:05
坦克够硬吧，开过时速100，撞墙上一样车毁人亡，安全不安全不靠车，靠的是安全的驾驶意识。 ...

我去....

世界上哪个坦克能时速过100？

猪你九族 · 发表于 2012-12-20 18:14:14

killua.cai 发表于 2012-12-20 16:10
昨天是国内的森林人之夜新车发布会，现在已经可买到了~

车身的骨架结构并不一定是越硬越好，有很多地方 ...

亮点！20几万的进口车！！！

说明很多问题啊

天际线 · 发表于 2012-12-20 18:16:29

个个都是知识渊博，犹如滔滔江水连绵不绝。。。。。。

what? · 发表于 2012-12-20 18:16:38

猪你九族发表于 2012-12-20 18:12
我去....

世界上哪个坦克能时速过100？

猪都会当超人飞，坦克也能飞，哈哈

猪你九族 · 发表于 2012-12-20 20:03:04

what? 发表于 2012-12-20 18:16
猪都会当超人飞，坦克也能飞，哈哈

ちっ
　　　　　　　　　　

账号		自动登录	找回密码
密码			注册账号

[爱车一族] 与日本汽车制度造业打交道，知道了真相。日本车原来真...