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[爱车一族] 发动机内部构造与原理详解(转)

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发表于 2009-3-22 22:28:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2009-3-22 22:30:31 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-3-22 22:30:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-3-22 22:32:06 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-3-22 22:32:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-3-22 22:35:11 | 显示全部楼层
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发表于 2009-3-23 00:04:40 | 显示全部楼层
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发表于 2009-3-23 02:59:00 | 显示全部楼层
v型eg 虽然现在是主流但是我 个人还是比较喜欢转子。高转速无敌~~
还有大家都在日本嘛~~~lz 大可以用日文写零件名称。方便读者可以和日本人交流
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发表于 2009-3-23 09:30:19 | 显示全部楼层
俺喜欢后躯直4型,易改易维修,知道86为啥长盛不衰麽[.2D12E262] [.2D12E262]
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发表于 2009-3-23 15:27:21 | 显示全部楼层
有没有点实际的 欧洲车改不起的
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