我的青春18（河津樱花节之三 电车 090302）

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对火车有亲切感由来已久，
因为从小开始就一个人坐火车往来于两个城市之间。
那时候读小学，很羡慕有个同学的爸爸是开火车的——可以开着火车到处跑。
来到日本，去了伊豆，对那里的特色电车产生了浓厚的兴趣，
每次去伊豆，都要好好计划，争取坐上一次。
这次也不例外，来回都坐上了其中的一种——“リゾート21”。
1。“リゾート21”开行于热海-伊豆急下田之间
开往伊豆急下田的“リゾート21”






沿线停车示意图（含运行时间）



车头和车尾为阶梯壮的观景席



车内靠海一侧，是面向大海的长条观海席









时值河津樱花节，几乎都在这里下车了




由伊豆急下田开往热海的リゾート21




这条线上还开行着和“リゾート21”类似设置的“黑船电车”，
其名字来源于美国贝里的黑船来航、下田开港（放），
据说，给伊豆下田带来改革开放的就是这三次革命：
1。贝里黑船来航
2。伊豆急地方铁道开通
3。“黑船电车”的开行



和“黑船电车”邂逅

PS：
以上特色电车，平日开行于热海-伊豆急下田之间，
只收取乘车券（不用另外支付特急指定席券）。
但是，有的周六周日，以特急的形式开行于东京-伊豆急下田之间，
则除了乘车券以外，还需要购买特急指定席券。
（待续）

terryty

我每天都能看见很多人在横滨Jr车站拍照 也不知道拍什么呢 各种器材 卡片 单反 摄像机

harunagoya

日本有很多爱好电车的人，到各地去拍各种电车，就跟有人喜欢汽车一样。
各地都有電車博物館。

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原帖由 Truly 于 2009-3-10 01:38 发表
占个sf~~~
感觉乘客不是很多哦:)

MM去玩那个抢（坐）椅子的游戏，肯定百战百胜。
人少，是因为平日，观光游客少的原因。
地方铁路都这样——人气不旺，
简直成了孩子们的“校车”了。