日本企業が中国製EVを分解して研究、低コスト実現の秘密を解明

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三十年河东三十年河西啊
https://www.msn.com/ja-jp/money/other/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BC%81%E6%A5%AD%E3%81%8C%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E8%A3%BDev%E3%82%92%E5%88%86%E8%A7%A3%E3%81%97%E3%81%A6%E7%A0%94%E7%A9%B6-%E4%BD%8E%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E5%AE%9F%E7%8F%BE%E3%81%AE%E7%A7%98%E5%AF%86%E3%82%92%E8%A7%A3%E6%98%8E-%E8%8F%AF%E5%AD%97%E3%83%A1%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2/ar-AA1tiv2n?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=ed3680d9fd85414fb1b1f53a1ce35c3e&ei=9

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山手トン

第一批电车电池寿命到了，看看换电池的成本

石油911

看到 日本華僑報網 我就懒得往下看了...

Towintokyo001

1910-1965 年，日韩 一直都在 拆欧洲车 盗版模式

一头牲口

拿3C规格硬塞汽车。很多芯片耐热温度最高85度。。。。。在这个环境下跑个5年，差不多寿命就到了。