高铁负债5万亿！值不值？值！

和谐11

公共投资不能光看眼前的效益，要看长远效益和带动周边产业发展。
但是，有一点疑问，日本的新干线很挣钱，但是中国的为什么赔钱？
问题到底在哪里？

萊因哈特

因为“钱”这个东西根本就不是根本性因素。
就好像这个论坛里面的茅台股票哥，每天发图证明自己有钱，那又如何？

他其实也和打零工的便利店员工没本质区别。

菲利普马洛

不知道你能不能理解（我猜你是笨不是坏）
1. 负债和赤字是两码事。一个是BS上的问题，另一个是盈亏的问题。当然并非完全不相关。
2. 政府投资进行的基建项目和一般企业投资在评价上有相通之处，但也不完全一样。简单点说它不是以盈利水平作为唯一的考核依据（这点世界各国都一样，个人认为成问题）
3. 以日本为例。日本的高速公路负债曾经达到35兆日元。后来民营化之后慢慢在还但是一直没还清。以前日本政府曾经也许诺过等债还清就搞免费通行。现在看来在可预见的年代里这个愿望无法实现。日本的铁道事业以前也是巨亏。后来亏到实在受不了了民营化搞了JR。政府承担了也是30多兆日元的债务，全部用税金还的。现在也在还。

当然说这些不是为中国的高铁事业的巨额债务辩解。应该想办法尽快解决这一问题

风太大快跑

你坐新干线贵心疼吧
同样东京大阪的距离在国内高铁只要1百多元，这就是原因。中国政府让利于民，减轻人民负担。
中国人支持政府的做法，外国友人不应酸

和谐11

萊因哈特 发表于 2021-2-7 14:05
因为“钱”这个东西根本就不是根本性因素。
就好像这个论坛里面的茅台股票哥，每天发图证明自己有钱，那又 ...

哈哈哈，你不怎么发言、一发言就直钉要害啊！

和谐11

风太大快跑 发表于 2021-2-7 15:07
你坐新干线贵心疼吧
同样东京大阪的距离在国内高铁只要1百多元，这就是原因。中国政府让利于民，减轻人民负 ...

中国老百姓真傻啊！
政府的让利这么大怎么就不知道领情？

和谐11

风太大快跑 发表于 2021-2-7 15:07
你坐新干线贵心疼吧
同样东京大阪的距离在国内高铁只要1百多元，这就是原因。中国政府让利于民，减轻人民负 ...

我要是外国人我才不说中国的事呢！
我咋不说印度？
和我没有关系，爱怎么烂怎么烂去！
不是这个道理？
谁不希望自己的国家真正意义上变好？

phuong

和谐11 发表于 2021-2-7 16:11
我要是外国人我才不说中国的事呢！
我咋不说印度？
和我没有关系，爱怎么烂怎么烂去！

唉，劝你有时间回去走走吧
你如果拿中西部的线路说没人坐
我还真懒得回复你

可你偏偏拿了沪宁线
你不知道这是中国现在最赚钱的一条线路吗？
你还好意思拿着几年前刚建成的时候的消息来这里喷
你查查苏州一天有多少班火车到虹桥
你在查查京沪高铁一年赚多少钱再来喷吧

楼上有人说你是笨不是坏
我看正好相反

phuong

我敢说
如果中国铁路赚钱了
他们又该喷
你们铁路赚了这么多钱
为什么票价不能定便宜点儿
总之，喷子总有108种喷点
在他们眼里，就是因为中国跟他们想象中的制度不一样
所以中国做的任何事情都是错的
这就是喷子们的脑回路