[科普帖]日本的公认驾校与非公认驾校的区别

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公认校

公认驾校的正式名称为:指定自动车教習所。

公认驾校的取得标准为，公安委员会指定的

                        ：职员标准（指导员·技能检定员）

:运营标准（课时标准，教课内容）

:物质标准（练习场地，专用教习车等）

只有达到这些标准才可以获取公认驾校的营业执照。

取得公认驾校中最难的就是职员标准中的指导员·技能检定员的配置，两者均为国家资格，取得难度系数高。

公认校毕业生，持毕业证明去免許センター考最后的95道题（平日，每天举行考试），合格后（90分合格）当天即可领取驾照。

非公认校

非公认校分为，届出自動車教習所和指定外自動車教習所2种。

届出自動車教習所：驾校管理者向当地公安委员会提交申请证明，请公安委员会对驾校的运营提出建议予意见。

但是，因不属公安委员会管辖，所以驾校不具备临时驾照考试权，发放权，毕业证明的技能考试免除权。

所以，教学内容均为驾校自己编订，教练人员只需只有驾照3年以上即可。

指定外自動車教習所：驾校管理员完全不跟公安委员会挂钩，完全自我运营。

非公认校毕业生，到免許センター考路考（一天）合格后，择日预约最后的95道题，合格后（90分合格），到公安委员会认定驾校处学习特殊讲义7课时后持证明书来领取驾照。

根据最新的交通法改正后，本免合格后（也就是大家最后去免許センター考的100道题），需要听讲过应急救援，高速公路的驾驶与行驶，危险预测讨论（共7课时）后才可领取驾照。

以上所说的7个课时，非公认校几乎没有讲义的授权，所以必须要去公认校单独听讲后才可取得驾照。

简单的来说

公认校：运营成本高所以价钱贵，但是交了钱后无需担心，顺利安全的学习驾驶技能。

非公认校：价钱便宜，麻烦多，最后都要自己跑腿。最重要的是，教学内容不受公安委员会限制，教学方案自己指定。

所以，学习的开车技能可能会与公安委员会要求的技能水准有出入，所以才会出现考10几次不过的情况。

要是我的话，就自己去买套教学书自学，然后一次一次的去免許センター拿考试车练（省钱(一次2250日元)，省心(不用到处乱跑)，省挨骂（你懂的！！！））。

价钱

公认校：贵！贵！贵！（重要的事情说三遍）

原因为：教学课时，教学内容，教学方案等等都由公安委员会的规定标准。

内容大概：技能课时为一节课50分钟以上，需1对1，装有辅助装置的专用练习车辆。

                 价钱指定范围为4000-5000日元之间。

                 学科课时50分钟以上，需指定影像，讲义内容，方法等规定标准

                 单价为3000-4000日元之间。

非公认校：对比公认校来说，非常便宜。

因为没有公安委员会的规定指示，所以无课时时间限制，课时单价随便定（不算不知道一算吓一跳）。

（虽与价钱无关，但我还是想要再吐槽一次，练习内容与公安委员会指导内容会有很大的出入，达不到预期的效果，那为什么还要花钱去练习呢？自己自学成才，拿免許センター的车练习岂不更好，一次2250日元）。

总体来说两者之间的区别如下

	公认校	非公认
临时驾校	校内考，发行权	不可
技能免除	技能考试免除	不可
特殊讲义    （高速，应急，危险预测）	校内实行	不可    （特殊认定校可）

剩下的区别就因驾校不同而不同了，但是大多数公认驾校均有学科学习辅导，免费接送，休息场所等一些为方便学车学员学习的良好环境。

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