平针试验场，换日本驾照一次过，分享经验

漂在海外

名古屋平针试验场 换日本驾照一次成功！  趁热分享。
换驾照的流程之前很多网友分享了很多次了，这里就不在啰嗦了，这里之说说各个阶段考试的注意点。

1.资料审查
这里需要注意的是下面2点。之前网友说的需要国内开具驾驶员信息证明和考试成绩证明我去的时候没用上。
・审查资料的时候会看护照上的出入境日期和驾驶证的发证日期比对，证明是否在过内有3个月以上的驾驶经验。
・审查资料的阶段会问一些在国内考驾照的常识性问题，比如考驾照之前的体检都需要携带哪些资料。・资料审查后的有效期是6个月，也就是说，6个月技能考试考不过，就需要从资料审查开始准备。


2.教规常识测试
上机考试，触摸屏，一共10道题10分钟，答对7道以上（包括7道）就算通过。可以选择用中文。正式开始之前可以练习3道题，练好了，自己点击开始，就正式开始。之前考试之前听朋友说这都是超简单的问题，所以考试之前也没重视，实际上考过之后感觉不是那么简单，建议还是找本日本交规看看比较稳妥。


3.平针练习所练习
交规考试合格之后就会去11号窗口领取考试路线图，平针考场是AB2个コース，据说考Bコース的几率比较大，我考试的那天真的考的就是Bコース。领完考试路线图就直奔平针试验场旁边的练习场交钱练习了。报名费3600日元，练习一次50分钟7000日元，比一般自动车学校的练习贵，但是练习所的路线和车和考试时的一样，所以很有实战意义。本人在国内开车的年数比较多，但是对日本的右舵车和交通规则不熟悉，所以练了3次车，Aコース一次，Bコース一次，第三次就是AB混合练了。考试后证明去平针练习所去练习还是很有必要的。


4.驾驶技能考试。
当天考的Bコース，需要注意的是变道，转弯时确认一定要做足，甚至可以说出来确认左右等等。让考官能明白你在确认什么。因为考官在一直盯着你的一举一动。刚开始时可能会紧张，把心态放平。脑子里回忆动作要领。慢慢就会平静下来。

最后说一下驾驶考试中的几个要点。
1、
直道要加速（刚开始的路过完人行横道要加到40，最后的直道一定要加到50公里。用练习所教官的话说是需要円滑走行）。


２、进弯道前需要减速，进弯以后再踩刹车会被减分。

3、确认一定要做足，换道 按 上（上后视镜）、侧（侧后视镜）、后（稍微快速回头往后看）的顺序，安全确认 —— 换道。
转弯需要4点确认，左转时，右，左，左后，右。右转时，右，左，右。确认。人行横道需要右左确认。
4、
转弯打转向，大概在30米之前打转向灯。
5、
左右转之前，要分别向左右边线靠近。
6、
考试时一定不能让考官踩刹车，被考官踩刹车直接就挂掉。

7、变道一定要按照打转向，确认，变道的顺序进行，确认的时候方向盘一定不要动，等确认完之后在动方向盘。这也是经常被减分的点。

8，最后说一点，一定要去平针练习所练习，练习，练习，重要的事说三遍。因为平针练习所的教官基本上都是考官退下来的。他们知道考点和失分点。一般他们说你没问题了，一般都能过。所以去平针练习所练习还是很重要的。

算了一下费用，JAF翻译叫练车3次入校金 3000+3600+7200*3=28200
考试费、车辆使用费、驾照工本费 2550+800+2050=5400

来回路费1540*5=7700一共41300日元。因为平针考场是一个月换一次course，换了course又需要重新练习。所以建议最好是考前多多练习一次过。节省金钱是一方面，考不过还得花很多时间去练习考试。这点是比较让人不舒服的。



先写到这了，有什么问题可以随时问我，知无不言。


最后祝大家考试时都顺利通过！

taiyangliwei

字体选的很好，看起来很舒服

漂在海外

taiyangliwei 发表于 2018-7-30 15:23
字体选的很好，看起来很舒服

谢谢

qq174780187

说句实在话，我是今年1月份，换的，也是一次过，对自己没信心，练习了9次，

属实技术很重要得，日本教官也不会难为你，只是怕你成为马路杀手！

想一次过，只有两个字，多练！

wjpgta

一次考过的基本都是神人。。。

7号电池

使用性很强的样子，楼主辛苦，多谢分享。

玲奈神推

第三次考过了，总之就是舍得花钱多练习几次+考试别紧张 就行了。

首尔通讯~~~

你好，楼主，我现在想去平针更换驾照，日语不会，需要翻译吗？还有我看受付时间8.45，一般几点过去排队比较好

嘻哈另类

练了一次熟悉熟悉车，考试一次过。自己都不相信

鹏飞96

你好能请将您一些换驾照问题吗，能否告知您手机号码多谢