自动巡航功能

Chris5229

cm26 发表于 2013-10-2 09:40
减速的时候，ブレーキランプ亮不？
你可以下来自己看看呀。

哈哈哈哈哈

wang3891

zhai 发表于 2013-10-2 10:11
自动探测后车是不是一样的自动巡航，是的话就不用亮了，不是的话就亮。

前方有车的话，到一定距离就减速了．
把车换到没有车的道，会自动加速到我设定的速度上．

wang3891

zhai 发表于 2013-10-2 10:11
自动探测后车是不是一样的自动巡航，是的话就不用亮了，不是的话就亮。

保持车距，自动减速．换到没车的地方就自动加速．

81320955

wang3891 发表于 2013-10-2 09:46
方法盘呢？？？

太逗了，笑喷了，哈哈。可以夜里开啊，不就能看到后面亮不亮红灯了。。。

81320955

立刻杀死 发表于 2013-10-2 09:49
调节车距的小范围减速只控制油量，ブレーキランプ不亮....
有防撞功能的话可以强行制动，ブレーキランプ必 ...

这位说有的道理，你懂的太多了，这样不科学

81320955

cm26 发表于 2013-10-2 09:52
不是自动了么？？？
还管方向盘？？

这位好搞笑，哈哈。。。是定速，不是自动驾驶亲。。。

一头牲口

wang3891 发表于 2013-10-2 09:45
我靠．　　　
还雷达原理了．　．．　
担心啊．　

未来5年内高频雷达会普及到所有新车。其实主要不是为了巡航，而是防撞。自动刹车。提高汽车本身的安全性。

SUBARU的EYE-SIGHT是用摄像机，这招很新颖，但有3个致命性问题
1.视频处理，数据量太大。有延迟，没办法在第一时间内反映，所以没办法高速急刹车。
2.需要强劲的DSP处理器，成本高。
3.夜晚灯光特别差的地方EYE-SIGHT会罢工。

所以未来的趋势还是高频（几十GHz）雷达。
特色：
1.数据处理量非常小，反应快，简单。
2.不用光线，白天黑夜一样工作。


欢迎观看我们公司的视频
http://www.youtube.com/watch?v=Jh7bspSF_PE

cm26

一头牲口 发表于 2013-10-2 10:36
未来5年内高频雷达会普及到所有新车。其实主要不是为了巡航，而是防撞。自动刹车。提高汽车本身的安全性 ...

我们学校有一个老师研究这个汽车成像的，我差一点就入他的行了。。。
研究计划书都写好了。。

一头牲口

cm26 发表于 2013-10-2 10:41
我们学校有一个老师研究这个汽车成像的，我差一点就入他的行了。。。
研究计划书都写好了。。 ...

成像技术不是问题。问题是采用的媒体是光线。这样白天工作，夜里罢工。不行啊。

ひびき

一头牲口 发表于 2013-10-2 09:45
射频雷达是我们公司强项。
美军战斗机几乎都是我们的芯片

古野             ？