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楼主: 无尽的梦
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[爱车一族] 鲜为人知的自动挡驾驶误区

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发表于 2011-5-16 12:28:20 | 显示全部楼层
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发表于 2011-5-16 12:46:14 | 显示全部楼层
下班回家再看
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发表于 2011-5-16 12:58:53 | 显示全部楼层
{s:1:008}{s:1:008}
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发表于 2011-5-16 13:12:04 | 显示全部楼层
学习了,谢谢lz
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发表于 2011-5-16 13:54:58 | 显示全部楼层
好贴,学习了。
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发表于 2011-5-16 14:03:25 | 显示全部楼层
第六个,在遇到长距离爬坡时,应启用3、2、1等限制挡模式,从而提高发动机转速,以获得更大的爬坡扭力;
不太理解,限制挡,增加摩擦力,能提高转速吗?
我的理解是增加阻力啊,上坡再增加阻力,爬坡更难了吧。
明白人给解释一下呗。
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发表于 2011-5-16 14:31:09 | 显示全部楼层
小日本的车就是手动的少~~
手动档多有意思啊
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发表于 2011-5-16 15:29:02 | 显示全部楼层
看完了,发现一点新东西都没有,全都是驾校里面教的
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发表于 2011-5-16 15:34:41 | 显示全部楼层
好贴!!!!!!!!!!!!
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发表于 2011-5-16 15:53:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 okoooo 于 2011-5-16 21:25 编辑

好帖,但是不太会用自动车里的M档,只在下坡的时候偶尔用用。
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