以前也听说铁路线脏，看了这个，，无语了

huahua123456

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砸低下的人？？？？

想像するだけで、、、

猪仔乖乖

小姑娘是想卧轨还是想出轨？

我本漂亮

huahua123456 发表于 2011-2-6 13:12
所以说 不要在铁轨上照相

记得国内好多外景都在铁轨上拍

那你说那些铁道工多可怜呀，，，，，

波波鱼

糖醋排骨

汚物処理方式の展開 [編集]
国鉄は汚物にタール系の処理剤を混合することで消毒・固化し、これを粉砕・飛散させる粉砕式汚物処理装置も開発し、1960年代に20系寝台車など一部の車両で用いた。しかし固化しているとはいえ汚物を外部飛散させていることに変わりはなく[2]、1980年代までに廃されている。また貯留式の洗浄水問題解消のため、家庭用として商品化されている泡洗浄方式（簡易水洗式便所の応用）も試用され、近畿日本鉄道などで用いられた時期がある。

本命となったのは循環式で、便槽に溜まった汚物の水分を濾過・消毒し、便器の水洗に再利用する方式である。既にそれ以前から航空機に用いられていたが、国鉄で1966年以降試作・研究が進められ、長期間にわたって汚物抜き取りをせずに済むことから、1970年代以降の主流となった。この循環式は硫酸銅系の薬剤を用いるため、処理水は青色を帯び、悪臭抑制のための特有の芳香がつけられている。また再利用した水分には大便や便紙に起因する固形物が含まれ、従来の陶器製便器では流水管内面の凹凸に付着して詰まりの原因となるため、それより詰まりにくいステンレス鋼製便器や、改良された陶製便器が用いられるようになった。また1990年代以降、銀色無塗装のステンレス製便器の装飾的にみた冷たさを避ける、表面に色付き樹脂被覆を施した便器も登場した。FRP製の便器や、簡易水洗式便所に用いられているピストル式洗浄方式を採用しているタイプもある。 一部には、簡易水洗式便所に用いられているようなフラップ弁を設けて、便槽からの臭気の逆流を防止しているタイプも見受けられる。

更に1990年代以降、やはり航空機の便所で用いられていた真空式が導入された。便器内の汚物を真空弁で吸引して便槽に収め、洗浄水は便器を洗浄する最小限の量で済ませるもので、構造上真空弁周りが複雑なほか、洗浄水量が少なく稼動中に汚損、不完全洗浄による臭気の発生も見られるが、タンクの小型化も可能で、設置場所も便所の真下でなくても良いなど、循環式よりも構造設計の自由度が高いことから、急速に広まっている。家庭用の水洗式便所と簡易水洗式便所を組み合わせたような構造とし、少量の水を予め溜めておき、洗浄スイッチ操作時に底面のフラップ弁が開いて汚物を吸引し、便槽臭気の低減を図っている。洗浄水には水道水などの無臭タイプが用いられており、循環式のような特有の芳香は発生しない。登場初期は流水部分も含めてテフロン加工を施したFRP製が主流だったが、流れきらない汚物の発生への対策として、流水部分に鏡面加工を施したステンレス鋼を使用したタイプの採用もある。

他にも、水分のみ浄化・消毒して排出し、固形分を使い捨ての回収箱に貯めるフィルターをカートリッジ状にして脱着、使用後焼却処分するカセット式（JR西日本の快速・普通用車両で一部を除き多数採用されている。地上側の処理設備が循環式と比べて簡素化出来る利点がある）や、カセット式類似だが固形分は電車床下で電熱焼却処分する方式などが一部で用いられている。いずれも浄化装置は家庭用浄化槽並みの性能を持ち、排水は車外に排出するものの、それは飲用可能なレベルにまで浄化されている[3]。

汚物処理装置の完全整備 [編集]
国鉄民営化を迎えた後も、汚物処理のための地上設備を備えられない車両基地があり[4]1980年代末に至っても地方線区を主として、開放式便所の車両は多かったが[5]、1990年ごろから、JR・私鉄とも貯留式への改造や車両取り替えが進められ、2002年ごろまでに日本の列車から開放式便所はほとんど姿を消した。この結果、日本は広い鉄道網を保つ国としては、開放式便所を廃絶した世界でほぼ最初の国となった。

糖醋排骨

很多国家的老式火车还是开发式的，直接砸下去

huahua123456

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砸！！！
哈哈，感觉好有分量

jinnnnnn

我没敢看图片，是不是看到老鼠啦。。。

冷情321

也许错了

国内火车的这个确实是这样的,所以一般快到站或者是到站的时候厕所都是不允许使用的
但是飞机上是咋弄的呢?
直接让它飞出去的话,不会砸到人吗?晕,莫名的天上开始掉大便
真是无法想象啊{s:1:006}