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楼主: yuirang
收起左侧

東京のタクシー運転手の給料が高額すぎ87万?

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发表于 2024-3-29 11:13:21 | 显示全部楼层
yuirang 发表于 2024-3-29 11:10
40+IT失业预备大军或可选择进军出租车行业?

出租车行业多累啊,吃多了才去干这种体力活,给多少都不干。
这位司机,看好前方,小心UBER小哥又突然蹿出来。
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发表于 2024-3-29 11:14:11 | 显示全部楼层
现在疫情没有了,在出租车公司挂职的,干满30天最差都有30万税前吧,不然谁干啊。
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发表于 2024-3-29 11:14:16 | 显示全部楼层
yuirang 发表于 2024-3-29 11:10
40+IT失业预备大军或可选择进军出租车行业?

老司机,是要在把妹领域做老司机,你out了。
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发表于 2024-3-29 11:17:15 | 显示全部楼层
yuirang 发表于 2024-3-29 11:10
40+IT失业预备大军或可选择进军出租车行业?

IT一辈子敲敲键盘吹吹牛坐在那里就能混钱了,为毛要出去干体力活。
要花体力也是花在妹子上。
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发表于 2024-3-29 11:19:30 | 显示全部楼层
认识一个沈阳的大姐的老公,给旅游公司开车负责接送乘客...一月到手80多万,但是保险什么的需要自己交,另外确实很累,无时无刻不在路上,遇到给小费的外国游客,灰色也小10万20万
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发表于 2024-3-29 11:23:47 | 显示全部楼层
东京人太多 发表于 2024-3-29 11:19
认识一个沈阳的大姐的老公,给旅游公司开车负责接送乘客...一月到手80多万,但是保险什么的需要自己交,另 ...

コスト80多(下請け的个人事业主形式),
相当于月收70(社员月收要去掉会社分10多万的社保和雇佣保险),按70算是年收840万。
但是你也说了,累。
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发表于 2024-3-29 12:51:08 | 显示全部楼层
惊涛拍岸 发表于 2024-3-29 11:23
コスト80多(下請け的个人事业主形式),
相当于月收70(社员月收要去掉会社分10多万的社保和雇佣保险) ...

这样的收入对于一个没学历,就会炒菜的大叔来说,他非常知足
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发表于 2024-3-29 13:26:37 | 显示全部楼层
东京人太多 发表于 2024-3-29 12:51
这样的收入对于一个没学历,就会炒菜的大叔来说,他非常知足

是的,只是旅游大巴的话,也有淡季旺季,日本好多山路车不好开啊。
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发表于 2024-3-29 14:34:53 | 显示全部楼层
跟上班差不多啊。
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发表于 2024-3-29 14:38:44 | 显示全部楼层
想知道工作时间是多少呀?

一个月160小时的话
那是高收入
这要是干到300小时的话
虽然拿的还可以
但人不是累死了
开车时间长了
脑子都要被榨干了
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