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东海道新干线的高架上方还有高架?在大阪府摄津市内,能够目睹到如此奇观。原来,这是一度计划在东京至大阪之间建造的“货物新干线”的残余。 5个半小时之内运送150个5吨重集装箱。基于这样的构想,1963年建成了与新干线立体交叉,连通附近货运站的这条高架。但由于费用方面等原因,该构想化为泡影,半个世纪过后,高架老朽破旧,因此JR东海正进行着拆除作业。据悉,2017年度内将无法再见它的身影。
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