名古屋交通信息 青春18车票，第二页爱知县游玩景点总结

子子

第一页名古屋交通信息 第二页游玩景点介绍


现在内容如下：
第一楼   目录
第二楼  ◎中部国际空港的介绍
第三楼  ◎JR铁路的介绍
             ◎新干线，名铁，近铁。
             ◎名古屋市地铁。
第四楼  ◎去京都及大阪的路线
第五楼  ◎青春18车票的介绍
第六楼  邮局和宅急便的介绍
第八楼 关于滑雪的介绍
第九楼  如何坐船回国（by 多多不多余） 以及 子子画的京都攻略
第十楼  名古屋去富士山的方法  以及 红叶情报
  
第二页  
一楼： 爱知县游玩景点介绍
二楼： 爱知县游玩景点介绍 （广域版）


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子子最近整理了一点关于名古屋的交通方面的内容，
放在这里，可以供大家作为参考。
限于本人能力，内容不算太多。
以后有时间会再继续整理一些。
  

以前子子在西日本的时候，曾经整理过
《西日本信息集》。
内容是一些关于日本生活的信息。

去名古屋中国领事馆更换护照的记录帖


第二页 放置了名古屋地区组织游玩的一些活动，欢迎您的阅览。

yorosiku



子子会员总结的爱知县游玩地介绍http://www.incnjp.com/thread-1325693-1-1.html

[ 本帖最后由 子子 于 2009-1-11 02:51 编辑 ]

孜孜

空港

名古屋现在主要是 中部国际机场，又名セントレア空港（centrair airport）。于2005年2月17日开始使用。地处名古屋市以南35公里的一个名为常滑（tokoname）的地方，是继长崎空港和关西空港之后的日本的第三个海上机场。

空港主页可以查询航班信息，看看飞机几点起飞几点降落。网页的右上角有中文网页的切换，但是在中文页面里面，如果点击的航班检索将会进入英文的航班检索页面，所以直接使用日文网页里面的航班检索或许会更为方便一些。


2010-10-18 13:07 上传
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目前直达中国的城市有：长春，大连，北京，天津，青岛，上海，重庆，西安，广州，深圳等。2007年3月8日开通了直达沈阳的航班，每周三运航，其他日期需要到韩国首尔或北京或上海进行转机，或者到大阪空港去坐飞机。

关于买飞机票，一种是找人问哪里有买票的中国人或旅行社，一种是在网上自己找机票。子子用的都是第一种。




从机场去名古屋市内的方式（电车）

可以乘坐名铁的电车，从机场出关后出来跟着人群走，（国际线出来后是往左转，走几十米后向右转），不出建筑物，穿过一段有自动扶梯的长廊，走几分钟就会到达名铁电车的车站大厅

大厅里有自动售票机，也可以在窗口向售票员买票，有不少对日语不很了解的外国人会直接到车站站员那里买车票，不会日语的话去那里买票也可以。

名铁的电车，沿着常滑线通往名古屋市，到达金山站是790日元，快速特急车是24分钟，一般快车三十多分钟，普通车四十多分钟。到达名古屋站是850日元，快速特急28分钟，一般快车三十多分钟，普通车四十多分钟。去名古屋的话，不要坐 普通 电车，因为每站都停会很费时间，要坐快速或者准急或者特急。

名铁的列车分为 普通 快速 准急 特急 这几种。一般来说价钱是一样的，但是需要注意的是：特急电车里面，有些是全车是特别车厢，有些是前两节是特别车厢，特别车厢里面有着像沙发一样柔软的座椅，所以需要加收350日元的特别料金。所以坐车时候需要注意一下车厢是否是特别车厢。不然途中站员会过来查票加钱


在金山站可以换乘地下铁以及JR电车，在名古屋站可以换乘很多的电车。


T从市内去机场的方式，坐JR或者地铁名城线，到达金山站，然后在那里换乘名铁。有开往空港的名铁列车，时间和料金和上面一样，终点就离机场大厅不远了。有长廊通往国际线及国内线的办理登机手续的大厅。

开车去机场2010-10-18 13:23 上传
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开车去机场的话，先开车到常滑市，从名古屋去常滑有两条推荐道路，
一条是知多半岛的高速，高速费单程910，从大高入口到空港里面。下面地图里面的紫色道路。
一条是知多产业道路，下面地图里面的浅绿色道路，大约二十多公里没有红绿灯，就是一条免费的高速，到达新舞子后才有红绿灯，不用拐弯一直走下去就是常滑，地图中的浅蓝色道路。到达常滑市后，需要过桥跨海进机场，那一段是高速道路，进去时候要350日元，出来的时候还要350日元，如果使用ETC卡的话，会便宜50或者100日元


2010-10-18 13:07 上传
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在机场里面存车的时候，里面有很多的停车场，第一停车场，第二停车场，包括ABCDEFGHIJKLM等。开车进去的话先会看到第一停车场的入口，子子进去过一次，结果里面好多都是预约停车场，到了自己能停车的地方，再去旅客大厅要走好远。所以推荐第二停车场。这里推荐一个离旅客出口最近的停车场，就是 嘿咻 在日语里面那个英文字母。如果是未成年的话，请回忆一下氢气的分子式。

每个停车都是在顶楼有自动扶梯通往旅客大厅，但如果是高峰时间的话顶楼车满就得往下来三楼二楼一楼。里面存车前30分钟免费，之后的30分钟300日元，再往后每一小时300日元。停车场入口处的停车券最好是随身携带，因为停车场里也有精算机，可以少算一点点时间。

空港观光
空港里面一楼有一些展览馆，二楼是旅客到着大厅，三楼是旅客出发手续大厅，四楼主要是商店饭店。
四楼有一个出口，上了滚梯一直走就是。那里出去之后是外面的平台，风景很好，晴天的时候。可以看飞机起飞降落，有很多人在那里晒太阳或者拍照，有机会可以去看看。一般的爱知县旅游介绍手册里都会提到这个景点 。






2010-10-18 13:31 上传
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在名古屋北郊还有一座名古屋机场，中部空港开港后就不怎么使用了。现在只保留了一少部分客运，例如通往北九州的航线等。2005以前的名古屋前辈的记忆里，都是这个空港。

孜孜

铁路JR，路线图，时刻表http://jr-central.co.jp/JR的全称是Japan Railway，好像应该是国营铁路的意思。

名古屋的铁路主要通向四个方向，首先是东海道本线，下行途径冈崎，丰桥，浜松，静冈，通往东京。上行途径岐阜，大垣，米原，从米原向下走途径彦根，草津，通往京都，大阪。   在岐阜有高山本线通往高山，在米原有北陆本线通往富山金泽。然后是中央本线，斜穿过名古屋市区，经过春日井，多治见，瑞浪，中津川，通往长野方向。最后是关西本线，通往四日市方向。不过去四日市时利用近铁电车更方便。

名古屋站时刻表：

http://jr-central.co.jp/services.nsf/tbl?searchview&query=%5Bts%5D%3D200610%20and%20%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&SearchOrder=4&SearchMax=0

新干线

很快的电车。到东京一个半小时，到京都最快36分钟，到大阪最快52分钟。新干线也有快车慢车之分，比如去福冈，快车三个半小时，慢车四个小时。快车只在大站停车，慢车则是各个站都停。新干线有自己单独的线路，和JR不用同一条线路。http://train.sppd.ne.jp/train/sche/index.php

名铁http://www.meitetsu.co.jp/路线图，时刻表全称为名古屋铁道。主要是名古屋，岐阜，三重地带的私营铁路。有不少线路是和名古屋的地铁相连，比如鹤舞线的两端终点都是与名铁相连。上饭田线一站出去后就上到地面变为名铁。

近铁。http://www.kintetsu.co.jp/主页里有路线图和时刻表全称是近畿日本铁道。主要是在京都奈良一带的铁路，向东延伸到名古屋，向西延伸到大阪的难波站。比如在四日市，近铁更多的被使用，因为换乘的方向比较多一些。近铁有一种周末的free pass，四千日元随意乘坐，日期必须是周五六日或者周六日一。但是需要预约，有一点日期限制，可以到车站确认。如果去大阪，先是坐到伊势中川，换乘，然后有直达大阪的车。如果乘近铁到京都，先是坐到伊势中川，换乘，坐到大和八木，换乘京都方向的电车，如果乘近铁到奈良，先是坐到伊势中川，换乘，坐到大和八木，换乘，到西大寺，换乘到奈良。四千日元的话应该是比较便宜的了，但是乘坐近铁从名古屋到京都或大阪，都需要三到四个小时，如果时间充裕的话可以考虑。

阪急。路线，网页。http://rail.hankyu.co.jp/





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名古屋市地下铁

homepage:

名古屋地下铁有ユリカカード可以利用，

1000日元买的card 面值为1050日元。

2000日元买的card 面值为2200日元。

5000日元买的card 面值为5600日元。

这种card可以坐地铁也可以坐巴士，也可以坐名铁的电车，在JR不可以使用。

例如可以在空港出来时向站员买一张可以坐地铁的card，用那个card可以坐名铁电车回到名古屋市内，也可以用它来继续坐地铁。

另外有地铁一日乘车券，平日使用的一日券在自动售票机可以买到，是740日元。周末或休日的一日乘车券是600日元，需要在站员那里买。



鹤舞线的两端都连接着名铁，一端是去往丰田市方向。一端是去往犬山方向。

东山线的东边终点可以换乘リニモ，可以继续往东走。

上饭田线在地下只有一站，之后就上到地面上来，变成名铁，可以到达小牧市，犬山市。



地铁可以换乘JR的站有：

        名古屋，金山，鹤舞，千种，大曾根

如果去空港，可以在名古屋或者金山站换乘去空港的名铁电车。

通过路線図来查各站时刻表






地下鉄２駅間の料金検索
下面是地铁线路图，点击图片可以看到大图。

      　

　



下面是 中日本版超级神仙mm 的多多的补充内容：　

原帖由 多多不多余 于 2008-4-7 14:46 发表

子子大已经基本都解释过了~我给归个类~可能更容易明白一些~~：）ユリカ有好几个种类~JR不能用的~名铁有能用的~也有不能用的~具体如下（儿童卡就不说了）~1，共通ユリカ         面值500，1000，2200，3300，5600         售价500，1000，2000，3000，5000        这些卡都可以坐地铁~名铁和BUS~当然是5000的优惠最多~还有一点就是如果坐完地铁 90分钟内换乘BUS或是由BUS间换乘的时候还会有80元的优惠~       卡本身是没有使用时限和过期时间限制的~作为基本卡来说还是常备比较好~：）2，昼間割引専用ユリカ     BUS专用 面值2800    售价2000 （只能坐BUS）   地铁专用 面值2400     售价2000（只能坐地铁）   这些卡有使用限制时间~只能在平日的10点到16点和周末全天使用~此卡没有换乘优惠~而且不能坐名铁~    虽然有时间限制~但是周末全天可以用~优惠价额比共通ユリカ要多~如果是周末才出门的人且常用地铁或BUS的人~用这种卡比较划算~：）3，ドニチエコきっぷ    售价600   使用期限一整天，当日有效。   只能在土・日・休日和毎月8日（環境保全の日）使用~BUS和地铁都可以坐~周末之类的去远点的地方或是去很多地方的时候用划算~当天用当天在窗口买~也很方便~~
（补充一下，这个票在机器上买不到，需要到站员那里购买。有些巴士可以坐，有些巴士不可以坐。）4，一日乗車券  售价 （共通）850    （地铁）740    （BUS）600    每天都可以用~其实也不是很便宜~反正我从来没用过。。。
（补充一下，这是周一到周五的每天的一日乘车券，如果是周六周日或者祝日，请看第三条。）都整理好了~不知道LZ看了后明白了没？像我一般都是坐地铁~周末多些平日也会坐~所以共通5600的和昼間割引2400的两种我都备着~用哪个实惠的时候用哪个~反正也不会过期~也比买票方便~~周末如果去稍微远点的地方（例如港区那边）或是中途要下好几次车的时候就用 ドニチエコきっぷ很划算~总之你可以根据自己的需要选择~得到最大的实惠~呵呵~~

   



[此贴子已经被子子于2007-7-7 13:23:35编辑过]


[ 本帖最后由 子子 于 2008-4-7 23:57 编辑 ]

孜孜

去京都。
从名古屋站坐车，如果是新干线是5440日元，新干线是直达，nozomi是36分，其余的多用十分八分的。
如果坐JR是2520日元。坐JR时，尽量找去米原的车，如果没有，就坐去大垣的车，然后在那里换乘去米原的车。到米原后，就有不少去京都的车了。根据换乘的不同，时间也不同，坐车合适的话两个半小时能到京都。   
京都

子子

又到了青春十八电车票的时期 3月1日-4月10日，这里再介绍一下。
知道的朋友就不用看了，这里介绍一下给还没接触过的朋友看看。

青春18 是日本铁路的一种期间限定的通票，
与年龄无关，任何人都可以买，
一年中的冬假，春假，夏休的时候有发卖。
每张11500日元，可以使用5次，相当于2300日元一次。
这2300日元可以在一日之内任意乘坐JR的列车，
除了新干线和特急以外的电车，在一日之内任意换乘都可以。
可以乘坐普通列车，快速列车，新快速列车。

上面的票是冬天的票，在12月20日到1月20日之内可以使用。
这种票一般在JR车站可以买到，但一般是五回的，不容易用完。
街面上有一种买票的地方，叫金券屋或者ticket center，
在那里可以买单张的票，已经用过几次的票，剩下一次或两次的票。

总结一下,使用的方法:
1.到JR站窗口去买一张新的青春十八票，可以使用5回，计划好日期，在期间内用完。
2.到JR站窗口去买一张新的青春十八票，可以使用5回，
   用过两三回之后，剩下的回数在网上卖掉，或者到金券屋卖掉，但要尽早去卖。
3.到金券屋去买只有两三回的票，使用之。

至于金券屋的位置，在名站附近，伏见，荣，千种那里都有，平时留意一下或者问知道的朋友吧，论坛里就先不写了。

这样可以利用这种票进行旅行。
早晨8：09从名古屋乘JR出发，10：13可以到京都，11点可以到大阪，11点半可以到达神户，
晚上最晚一班车好像是神户20点左右发车，大阪20：30，京都21：00左右，可以在24点之前到达名古屋。
这样就可以进行日归的旅行，或者是一天去，一天回来。其票价也比一般单程票价便宜。
到京都2500，到大阪3100，到神户3400。
可以考虑使用。

使用的时候，当日第一次乘车的时候，在改扎口给站员看一下，
他看见上面没有当日的印章，将会在上面盖一个当日的印章，
其余的时候，进站出站的时候，把票给站员看一下当日的印章就可以了。
上面的票用了两次，还剩余三次可以用。
用不完在某些日期前可以卖回给金券屋，在买的时候要问好。
一个印章表示一人次，所以两个人用的话，一次盖两个印章。
五个人用的话，一次五个印章，但必须是行程一直保持一致。
以上。

日本为数不多有几列夜行电车。有一列是晚上11点多从大垣发车，12点之前到名古屋，早上五点多到东京。如果使用青春十八，可以在名古屋站买一张入场券上车，过了零点之后找站员盖戳，这样青春十八就可以坐到东京，并且在第二个白天使用了。以前出去玩的时候，有个朋友说他这样去过东京。需要注意的是最好是提前买一个座位券，不然的话有可能没座位，比较kitui。 座位券也比较抢手，得提前买。
另外利用这种票白天坐JR电车去东京也是可以的，大概六个小时，需要转车四次左右，有人这样坐过。有人这样坐过。甚至有人用它坐车去过九州及北海道。

名古屋到东京的换乘时刻表可以在下面的网页中查找。http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/

（这个帖子沉下去之后，可以到置顶的《中日本交通》帖子里面查看。）



以下摘自http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/18kippu.htm

青春18きっぷとは
日本全国のＪＲの普通列車に乗り放題の切符です。
１枚で１日有効×５回分　11500円
こども用はありません。おとなと同じで１人１日で１回となります。
年齢制限 なし。
乗り降り自由 。
使い方次第で格安に旅行することができます。

何度も乗り継ぎが発生しますので鉄道で遠出した経験のない方は
まず近距離で経験してからでないと大変です。

[size=+1][size=+1]発売期間と利用期間について
春
発売期間　2010年2月20日から2010年3月31日
利用期間　2010年3月1日から2010年4月10日

夏
発売期間　2010年7月1日から2010年8月31日
利用期間　2010年7月20日から2010年9月10日

冬
発売期間　2010年12月1日から2010年1月10日
利用期間　2010年12月10日から2010年1月20日

毎年2月下旬に春、夏、冬の発売が正式決定になります。
発売期間、利用期間は毎年同じ傾向です。

次のシーズンへは持ち越せません。
余りは利用期間内なら後日、別の人が使うこともできます。
現在は１枚で５回使う方式のためバラすことができません。

子子

可以检索邮便局的主页：http://www.yuubinkyoku.com/office_search/

在里面页面的下部有各个县的名称，

点击进去就可以查看哪里有邮局。

点击邮局就可以看到邮局的营业时间等等。

营业时间外，一些大邮局有youyou窗口，可以寄挂号信。

比如名古屋站邮便局，今池邮便局，等等的地区中心邮便局。

  

邮局一般不卖邮票，需要到便利店去买，主要指平信。

有些信件如果东西较重，需要称重量来知道邮费。

可以直接在便利店或者邮局称重付款。

国际平信90日元，日本国内平信80日元，明信片50日元。



邮局有一种邮寄业务叫做EXPACK500（エクスパック500）

是一个大信封，34cm*24cm的大小，比A4纸大一些。

可以在邮局花500日元买到，

装进去东西，封口，写上送信人收信人地址，把送信人的标签启下来留着，

然后就可以把信封扔到邮筒里了。

据说一般隔日能到。比较快，而且可以上网查一查东西到哪里了。

但是收信人需要签名，所以略有不便。

但是邮寄一些小东西还算可以，光盘，单衣，书，体积小的食品什么的，

能装进去能封上口就可以用它来邮。

具体内容可参考下面网址。

http://www.gem.hi-ho.ne.jp/sayopee/post/expack500.html



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另外邮寄一些大点的东西可以使用宅急便，

佐川急便，黑猫等等。可以上门取货物，比较方便。

也可以用来搬家。先打个电话问问可以问问价钱，有些按重量算钱，有些是按箱子数算钱。



  http://www.kuronekoyamato.co.jp/

黑猫的价格表：http://date.kuronekoyamato.co.jp/date/rk/RKTKJS0010.jsp

              

   http://www.sagawa-exp.co.jp/

佐川急便的价格表（东海地区发）http://www.sagawa-exp.co.jp/service/ryoukin/sagawa_faretable-6.html

价格表仅供参考，具体请向该会社确认。









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搬家



搬家可以用上面的ヤマト運輸，他们有一个项目是容积两立方米的笼子似的小车，称为 单身pack。在他们的主页里可以找到计算价格的地方，输入搬家的起始地点和目标地点，就能够知道大概多少钱。打电话预约时间之后上门来取。但是即使很近的地方也要隔日送到，略为不便。

如果家具不是很多，只是一堆纸壳箱子，估计两立方米能装下的话，可以考虑用单身pack。不确定的话，可以给黑猫打电话，说一说自己的东西，他们会估计一下能不能装下。

计算 单身pack 价钱的网页：https://www3.kuronekoyamato.co.jp/tanshin/mitumori_tanshin.html

在网页里面选择一下现住所和着住所，然后下面的项目不用仔细填，因为你需要知道的是一个两立方米小车多少钱就行，最下面的ダンボール那里选择10个，就行。然后点下面的 “見積もりをする”就能知道价格。



还有サカイ搬家公司。标志是一个小熊猫。主页：http://www.hikkoshi-sakai.co.jp/

可以打电话问价钱。





另外也可以到电话亭去看里面的厚厚的黄色电话本，里面有一项是 引越 ，就是搬家公司的电话，同一市内的搬家可以考虑那里。







东西不多如果只有几个箱子也可以用邮局，据说不贵，但是需要自己把东西拿到邮局或者便利店，在那里填单子就行，不需要打电话。



另一个方法是租辆车，自己开或者找朋友开车搬家。这样时间上比较自由。一般租车有六小时和十二小时的价位，几千日元左右。租车推荐 japan rent car（ジャパン　レンタカー）价钱合适一些。网页：http://www.j-rentacar.com/index.html  里面的 店铺案内 可以查自己家附近的分店。里面的其他页面可以查看各种车型及价钱。

[此贴子已经被作者于2007-1-21 11:26:38编辑过]


[ 本帖最后由 子子 于 2008-4-6 14:13 编辑 ]

子子

羊肉串：
[url=http://www.incnjp.com/dispbbs.asp?boardID=26&ID=139539&page=1

子子

名古屋周边的滑雪场，在日本yahoo里可以搜索到不少。

几个比较有名的，听日本同事给俺介绍过的主要是三个：

meiho，takasu，木曾福岛。

在网上可以搜到它们的主页，里面可以查到交通方式和租借价格。



一般去滑雪的时候需要租借：

滑雪服装大约3000-4000日元，滑雪板及上面的硬靴子大约3000-4000日元。

这些东西如果自己买的话，在上面价钱后面添一个零是最便宜的价钱。

然后是缆车，分一日券 和 下午券 和 回数券（回数券就是每次一张的意思）。

滑雪场不同缆车钱不同，一般在2000日元至4000日元。

加上交通费，就是滑雪大致的费用。

在单位混得不算太差的话，可以找日本人借滑雪板及服装，节省一点钱。

滑雪一般分为：单板snow board和 双板ski。

至于单板双板哪个好学哪个更酷哪个更爽哪个更危险，则是各持己见各持己见众说纷纭，根据兴趣吧。

学滑雪的话，找个会滑的人跟着学吧，基本都是要摔一摔的。

简单来说，滑雪的过程是：（滑过的人就别抛砖了，就是想给没去过的人一个大概的印象）

坐车或开车到滑雪场，换衣服，活动身体，穿滑雪板，

到缆车入口处排队，坐缆车上去，从缆车上撑雪杖下来，调整一下，然后顺着滑雪路滑下来，

重复上面过程，直到缆车结束，脱雪板，换衣服，收拾东西，打包回家。

一般滑雪的时机为12月至3月。具体要查看滑雪场主页确认。

滑雪是一项在银白色的世界里掌握身体平衡体验自由与速度的运动。

看过一个朋友在msn签名里写过 ski is fantastic。

有好奇心和经济条件的朋友，建议去体验一下。



*************************（大家晚上好，这里是无敌分割线，下面是另一部分）*****************************

子子比较推荐 木曾福岛 滑雪场，

一是因为没汽车也可以方便去，二是因为那里只有ski所以坡度小很安全。

它最下面的滑道非常适合初学者，子子在另外一个滑雪场初学滑雪的时候摔了很多。

如果有朋友实在想滑单板那就不能来这里了，可以选别的地方。

在网上搜了一下时间表，大概的交通时间如下

（2009年的周六日的时间表，日本交通系统的守时程度还算可以，下面的换车时间也很充裕）

可以看到，如果预约那个plan，空手来回，全下来是14000日元。另加饭钱。


名古屋9：00---10：24木曾福岛站10：40---11：03木曾福岛ski场
             （特急 约4000日元）                  （巴士200日元）

滑雪费用：如果预约下面的09特别plan 就是6900日元（前提是你给那里的租借店打电话预约）

滑到16：30 缆车停止。

木曾福岛ski场17：37---18：00木曾福岛站18：23---20：34名古屋
                               （巴士200日元）                  （快速电车约3000日元）

关于木曾福岛滑雪场的相关信息：

滑雪场入口处有 租借滑雪用具的店 和 吃午饭的店 和卖omiyage的店。

吃饭的店里是先到窗口排队买饭，然后找位置吃饭，所以如果人多最好先占位置。

木曾福岛那个小站也挺漂亮，等车的时间可以看看。



（子子今年估计不会有时间组织滑雪的活动，如果去也有可能是临时决定或者只找几个朋友租车去。所以把电车的交通方式写在上面了，感兴趣的朋友可以几个人坐电车去玩玩，有问题的话可以发短信给子子以给您提供一点信息。当然有汽车的朋友就可以去别的滑雪场了。几个人开车去是比坐车便宜，但同时也要考虑司机的疲劳程度。）








下面是租借信息，采自木曾福岛的主页。最下面那个链接里面有店铺电话。

  ０９特別プラン【手ぶらでスキーらくらくパック　要予約】

セット内容	大人	小人
リフト1日券 レンタルスキー一式 ウエアー一式 手袋、ゴーグル	１０，７００円→６，９００円	８，２００円→５，２００円

※金額は全て税込み価格
※予約先はスキーレンタルショップです。
※レンタルスキーのショップはこちらより





木曾福岛 滑雪场

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
2011年1月

在这里推荐一个便宜的滑雪旅行网站：

http://www.ski-gelende.com/nagoya/oneday/morning.html

里面有一些名古屋出发的当日去回的滑雪旅行，都是几千日元，

仔细看里面的说明，一般是包括往返车费，缆车钱。

然后加上租滑雪板租衣服的钱，一共一万日元多一点就可以滑一天，比较便宜。

刚去长野滑了一趟，来回巴士，什么都不用带，还是挺省心的，比开车往返还要便宜。

希望能给大家一些参考。


[ 本帖最后由 子子 于 2009-1-11 02:50 编辑 ]

子子

原帖由 多多不多余 于 2008-3-14 09:45 发表
[quote]到京都旅游~只要买バス的一日券就好了~
京都本身就不大~寺庙什么的也比较集中~坐バス花不了多少时间又方便~
而且很便宜~一张500~在京都站外面有个バス服务站就可以买~你一出京都站肯定就能看到~顺便拿张旅游地图~上面都有バス的路线图~路盲也能看懂~京都的地形非常好认~：）
另外~地下铁和バス通用一日券是1200~个人觉得没什么必要~

不知道你的行程是安排几天？个人的建议是两天~去些最代表性的就好~多了也没必要~寺庙和神社都差不了太多~~
第一天：清水寺-二条城-金阁寺-有盈余了挑个神社去~个人推荐下鴨神社或上賀茂神社~这些都是世界遗产~银阁寺就不用去了~真没什么好看的。。。
第二天：岚山~岚山那边比较远~用不到一日券~坐电车去就好~现在不是红叶的季节有点遗憾~但那边寺庙非常多~挑几个感兴趣的去看看就好~个人推荐龍安寺~~

楼主只问在哪里可以买一日券~我好像说得太多了~呵呵~~
希望能成为你的参考~祝旅途愉快哦~~~^^

看樱花的话肯定是天满宫~平野神社和平安神宫~但这些地方人都太多啦~也不知道是在赏樱还是在赏人~>

子子

标题: 推荐一下中部地区去富士山的路线和行程

作者: 子子    时间: 2008-7-15 23:07     标题: 推荐一下中部地区去富士山的路线和行程

推荐一下中部地区去富士山的路线和行程：（2008年8月24日以前有效）

1.经济路线：JR青春十八~~~~~

周六13：43名古屋站乘车，换车四次，丰桥，浜松，静冈，富士（具体换车时间先不写了，可以自己查或者来短信问），17：53到富士宫站。出站，18：05有一班巴士，去富士山半山腰五合目。到那里吃饭休息，晚上九点十点开始登山，早上左右到达山顶看日出，然后下山，到五合目后有几趟巴士可以坐，回到 富士宫站，坐JR回名古屋。
特点：便宜，路费青春十八票2300*2+巴士往返3000 而且不用住宿。缺点，休息时间少，可以在电车上睡，另外是倒车多，不过感觉估计有一半的登山者是这样的，上次我们就看见几个老外拎着富士山的棍子跟我们一起换车回到了名古屋，日本人就更有了，尤其是学生。

2.黄金路线：新干线~~~~~

周六 新干线 名古屋15：33 ~ 16：20 静冈 16：48 ~ 17：01 新富士，然后同上17：30有一班巴士，去富士山半山腰五合目。到那里吃饭休息，晚上九十点开始登山，早上看日出，然后下山，到五合目后有几趟巴士可以坐，回到 新富士站，坐新干线回名古屋。往返路费6820*2+3000。特点一个字：贵。但是节约时间。

3.自由路线：开车。。。。

时间自由一些，大概的方针如下：周六上午睡觉，中午出发，最晚下午五点走。开车到富士山五合目，估计需要四五个小时。名古屋IC → 富士IC  2時間15分 204.0km   4750円。在富士市开车上山之前吃饭。如果想去五合目吃饭的话，那里的饭店好像是晚上七点关门，算好时间。在五合目换服装装备稍事休息，晚上九十点开始登山，早上看日出，然后下山，到五合目后如果太累就在车里或者到食堂去睡一会儿，然后下山，或者下山后找个hotel去睡一会儿。然后开车回家。我的朋友倒是下山后直接开车回家，但是他们是两个司机，而且是回东京要近一些。回名古屋的话建议最好在山下找个旅馆睡一会儿，毕竟安全重要。

4.想睡觉的方案：

在富士山每个合目一般都有一些东西，富士宫口的道路上，每个合目都有山小屋。一些小屋的里面有通铺可以睡觉，价钱5k以上。如果能够预约上的话可以在那里休息一下。以上的每个方案提前三四个小时出来，就可以到山上睡觉。具体没预约过所以不是很清楚可以自己查。

以上均为子子临时搜索的结果，列车时刻等可能会有变动，也请自行确认，也可来电子子咨询。因为是好不容易写的，所以此帖收入中日本版的置顶帖子《中日本交通》，以后如有需要可以到那里去查看。yorosiku





作者: 子子    时间: 2008-7-15 23:08

富士山有四条不同方向出发的登山线路，最近的一条是上图中中间偏下的 富士宫口登山道。上山约5~7个小时，下山约3~5个小时。子子一行人上山7个小时，中间在每个合目都休息了一会儿，途中累了就坐旁边休息。下山时候用了四个多小时，包括拍照及休息时间。
服装下半身子子穿的是里面衬裤外面牛仔裤，带了薄毛裤去放在背包里但是没用上。
上半身基本上是较厚的衣服，外面一个运动感觉的外套，里面好像是毛衣。
当时一起登山的别人有穿羽绒服的，基本是名古屋初冬的感觉。当然8月去有可能气温高一点点。
需要帽子，手套，手套可以在百元店里面买，帽子的话可以买绒线帽，
子子朋友是买了百元店的毛线帽不过毛线不适应皮肤所以下山的时候出太阳了就把帽子扔了。
鞋不能太差，当时子子买了双一千日元的运动鞋准备回来就扔了，结果下山的时候后半程脚趾疼，淤血了最近才好。
下山时候不是平的台阶而是向下的斜面所以脚向下杵，如果鞋面可以把脚面包住就是脚面受力，如果鞋面不是紧抱着脚面那就是脚趾向前杵，所以很疼。
如果经济富余的话可以上一些专业装备，一般条件下可以选用替代品，裤子用牛仔裤，别是紧身的就行。登山鞋便宜的有六七千的，以后出去登山也可以用，运动上衣弄个一般的衣服别太透风就成，另外就是淋雨的事情，富士山有可能下雨，所以最起码也要到百元店买个上下分开的雨衣，不过那种雨衣有时候会弄破，所以有条件可以买结实一点的。拐杖可以在上山的时候买，一千日元一根粗木棍，可以在上面烙印，西卡西就烙了好几个印，不过有些女生买了棍子之后上山开始是柱着走后来是拖着棍子走最后是让别人拿着走，呵呵。头灯一定要买，人多的话不买也没事，有月光及别人的灯光。背包弄一个大一点的结实点的背包，弄个大垃圾袋预备着，万一下雨就套上。氧气罐在一般的药店都可以买到，比500毫升饮料瓶大不了多少，一罐一千日元以下，不过效果微妙，不过也不重就背着吧。这样下来也用不了多少钱的。


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红叶情报 （名古屋周边的红叶，香岚溪，交通方式等等）
http://www.incnjp.com/viewthread.php?tid=661544&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3Ddigest



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名古屋发 挂川市一日游的plan

名古屋10：13---11：00丰桥11：06---12：06挂川    片道2210日元（2009年时刻表，土日时刻表）
中午到那里可以吃中午饭，在车站附近找个饭店什么的。
吃饭之后有两个地方可以去，
一个是挂川城，在车站以北步行十分钟的地方，17：15关门。只看挂川城的话门票是300日元，其外还有美术馆什么的。挂川城不太大，有一定的高度，可以展望全市（估计）。估计能花费至少半个小时。
挂川城网页：http://kakegawajyo.info07.net/01/
一个是挂川花鸟园，在车站以南步行十分钟的地方，16：30截止入园，17点关门。门票1050日元。里面有几个大面积屋顶不高的房间，有许多鸟。需要准备百元硬币买鸟食喂鹦鹉，一百日元一小盒食物，只有一小点吃的，它们会停在你手上吃食。估计慢慢看下来，花费至少一个小时。
花鸟园网页：http://www.kamoltd.co.jp/kke/

晚上在回挂川站，在路上或者车站附近吃饭，之后往回坐车，找去浜松方向的JR，在那里换乘去丰桥的车，在途中 弁天岛车站 下车。
小站，出了车站的地下出口，过马路，应该有一个开春楼，里面据说有可以立寄温泉，1000日元。
关于弁天岛温泉的入浴时间参考下面网页，晚上好像是14点到22点，当然最好是电话确认一下。http://jsprings.jp/prefecture/shizuoka/bentenjima.htm
前面说的出了地下出口，过了马路，看到一些楼，在楼的后面就是大海。可以去看一眼。
弁天岛 是一个小站，人不多，没什么饭店，有也不便宜，请注意安排好行程，事先在别的地方吃好饭。实在饿了的话，那里走五分钟有便利店，可以买吃的。

晚上回来的时候最晚十点多从弁天岛站乘车，到名古屋大约12点。但是没必要那么晚，21：03有一班车去丰桥，然后需要在丰桥车站等车20分钟，然后坐车回到名古屋22：40左右，那个时间还有地铁。


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歧阜市金华山

从名古屋站坐jr电车到歧阜站，20分钟450日圆，然后坐公共汽车20分钟200日圆就能到。

看看列车时刻表 东海道线，大垣歧阜方向，找一个快速车就可以坐。
黑字的普通电车不要坐，因为费时间。特急列车不能坐，要多交钱的。
快速车基本上每15分钟就有一班，所以不必刻意去赶车，什么时候想去了去车站就可以。
上午走，中午走，下午3点以前走就行，时间自由，没有压力。

坐快速电车到歧阜站，看指示牌从北口出来，有一个巴士问询处，一个小房子，一般可以找到。
问问去金华山作什么车，她会告诉你在几号等车处等哪个车，到哪站下车。然后等车坐车就可以。
下车的时候交钱，准备200日圆硬币。司机会告诉你把钱扔在哪里。

下车后往前走，过了信号往右拐，然后走着走着看左手边就有一条宽路，有喷泉，那里就是歧阜公园，
那里面地方不大，在里面随便走走看看花花草草，就能到上山的地方。另外有缆车可以坐，适合不爱爬山的选手。

然后就是上山，如果是爬山，有几条路可以选，七曲登山路比较好走，但是入口不好找。地图如下。
http://www.city.gifu.gifu.jp/kankou/miru_03.html
如果是坐缆车的话，找金華山ロープウェー的乘车处，单程650日圆，往返一千多一点。也可以爬山上去坐缆车下来。

山顶有歧阜城，门票200日圆。可以望远。

下山后找巴士停车处，注意和来的时候的下车不是同一个地方，找个人问问就成。
有巴士来的时候，看看车上写没写 歧阜站，如果写了就可以上。
上车的时候取一个小纸片，叫做整理券，下车的时候给司机看他就知道你该交多少钱了，
如果实在不知道怎么拿，就不拿，下车的时候用不熟练的日语对司机说“kin ka zan”，然后给他200日圆他就会放你下车了。
另外注意下车的时候，下车的车站是歧阜jr站，不要在歧阜名铁站下车。当然如果是坐名铁来的就回到名铁站下车。

回到歧阜jr站后，买450日圆的车票，坐名古屋方向的车回去就行。

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1. 御在所岳，三重县四日市。1212米。



交通：从名古屋近铁站坐快速电车至四日市站，下车后转乘汤之山线坐到终点汤之山。
查了一个时间表是：名古屋近铁站10：21--〉10：53四日市站10：56--〉11：22汤之山
一小时大概有两三班车。顺利的话坐车时间一个小时，费用830日元。
从车站下车后走十多分钟会到达山下，但是不好找，能找到人问的话一定要问一问。
还有登山口也不算好找，尽量找个登山者问问好一些。

关于御在所岳，可以参考wiki的介绍。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E5%9C%A8%E6%89%80%E5%B2%B3
简单说来，有若干条登山道，三重県側には主に表道登山道、裏道登山道、中道登山道、一の谷新道、武平峠ルートがある。

子子去的时候是上山 表道登山道，感觉非常难走，路在树丛里。
有个当地的老大爷带路才敢走。不然以为那是山羊的道路。
下山的时候走的是中道登山道、这才发现上山的路只是小儿科而已，
中道有时候还要爬梯子，不过景色很好。有一些奇石美景。
以前朋友走过裏道登山道，说是感觉还好，女生也没问题。
不过网页里说那条路去年被水冲过，修好后稍微有点变化。

有缆车可以坐，单程1200日元，12分钟。往返2100日元。
营业时间4到9月份到晚5点为止，其他月份到晚4点。
关于缆车，可以参考其网页。http://www.gozaisho.co.jp/index.htm

所以如果是登山爱好者，建议穿一双结实的鞋，上山或者下山时候要走一次中道。
如果是一般旅游，可以走裏道登山道上下山或者有一程是缆车。
登山时间单程应该在一个小时到两个小时之间。

顺便推荐一个山下的温泉。
那里山下有一些旅馆，不过旅馆的温泉大多是住宿才可以用的。
有一个名叫 片冈温泉 的温泉，是可以当日入浴的那种。
料金好像是六七百日元，规模还好，下山后建议去泡一泡。
地点可以查地图，也可以下山后随便找一个旅馆问问，
最好是自带毛巾，当然爬山会出汗要不然也是要带毛巾的。


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2. 东谷山，爱知县高藏寺，198米
这是一个小山，纯粹是散步的course。先是在东谷山フルーツパーク（水果园）游玩，之后登山 。


从名古屋坐JR电车，7或8号站台中央线电车，到高藏寺下车，
改扎口出来往右转，也就是从车站南口出来。
出来之后面对的就是南，有一条大路一直是通向南的，沿着它走下去，
走大约五百米会看到一座桥，桥上的公路只在右边有人行道。
记住在从车站出来的时候就尽量在路的右边的人行道走，因为需要过桥，
如果一直在左边走，到了桥前面再往右边去的话，因为没有信号灯，所以比较危险。

过了桥之后的那个信号灯，名字叫做 东谷桥南。
到这个十字路口继续朝南走，只是要到路的左边去。因为需要左转，
走大概二百米就要左转，左边一共也没有几条小路，
另外转弯的地方一般会有牌子写着“东谷山フルーツパーク”
左转一次之后直走，之后在小路的尽头向右转，
之后基本上顺路走就可以看到东谷山フルーツパーク了。

公园入园免费，里面有一些果树和一些花，可以看看。公园的卖店可以买水果吃。
公园不大，也不算小，逛一圈也得一阵子时间。中间有一个温室是收费的，好像是三百日元。
进来的时候是公园的北门，出来的时候找公园的南门
南门出去后左手方向应该就能看到 东谷山登山入口。从那里可以上去，
都是修建的很好的梯级，很适合散步。慢慢走的话四五十分钟应该可以到达山顶 了。




山顶有展望台，有一个房子。展望台可以看风景，天气好的话可以看到名站的高楼。
房子旁边有一条汽车路可以下山。汽车路下山后进入一片小房子的住宅区。
一直走下去，需要转一两个弯，可以到达公路上，公路旁有一个ラブホテル。
然后看看方向，向西走可以回到来时候的 桥头的那个十字路口，过桥直接走过去就可以回车站了。

高藏寺站前基本没啥吃饭的地方，坐车回名古屋找地方吃  吧。











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关于名古屋附近的海水浴场：
http://www.incnjp.com/viewthread.php?tid=583638&highlight=%2B%D7%D3%D7%D3

红叶情报：
http://www.incnjp.com/viewthread.php?tid=661544&highlight=%2B%D7%D3%D7%D3




http://www.kedou.com/play_2sta_6fr_78t6_3356_1yd3_hgx_3dtj_22pr_1860_2lw.html





日本三大温泉之一的下吕温泉，在名古屋以北70公里的地方，坐JR到岐阜换乘高山本线方面的车可以去，但是非常花时间，坐jr的话估计得俩小时。

如果是海边的话，再蒲郡那一带有三谷温泉，西浦温泉，距离蒲郡jr车站五公里，可以巴士或者打车去。但一般是需要住宿。另外东京过来的时候路过热海，除了热海车站走路十分钟有一堆温泉，就是离名古屋太远。

如果是对于城市中的那种大房子的温泉也不介意的话，安城jr站南口出来向东一公里，コロナのお湯，还可以的，而且是有吃有玩的地方，日归。名古屋市内的话，东别院地铁站东边五百米，也有那种大楼上面的温泉，アバン　クア　キャスル。