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- 今年春运期间,为了能充分满足旅客的用餐需求,所有45元以上档次的套餐中的米饭被单独装盒,而原先套餐盒内的空位则再增加一个菜,价格不变但是菜量增加。
- “高铁盒饭”从制作完成到送上列车,最短用时还不到12小时。为此,京铁列服生产基地每天增加约800元运输成本,但延长了保质期内的销售时间,还保证餐食口味口感。“高铁盒饭”在出厂前还需要经过金属检测、重量检测和X光异物检测等数论“体检”。其中最为严格的要算是X光“体检”,它主要来筛查饭盒内的异物,确保全链条上的食品安全。
戴上防尘帽和口罩,穿上“白大褂”,连脚上也得包裹上消毒鞋套,还需要通过消毒设备洗手,再经由风淋室的全身无死角吹风消毒……昨日,从头到脚都已经“全副武装”的新京报记者走进北京京铁列车服务有限公司的配餐基地。 据了解,今年春运期间,这个全国最大,世界第二大的铁路配餐中心,每天将为从北京发出的高铁、动车提供约2万份“高铁盒饭”。
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