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楼主: howareyouboy
收起左侧

比日本新干线漂亮的多的京沪高铁(高清组图)

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发表于 2011-6-16 15:15:40 |
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发表于 2011-6-16 15:17:28 |
beldandy 发表于 2011-6-16 13:33
北京-- 上海 铁路距离               1463KM     250KM时速 合5000日元,300KM时速 合7000日元。
博多-- 福 ...

人家那个钱要补上研发经费的窟窿
省掉这一块,这个费用挺符合国情哒
发表于 2011-6-16 15:21:52 |
雪天 发表于 2011-6-16 15:12
试运营你说的是京沪~武广和沪宁都是正式运行有一段时间了……

目前只有CRH380的速度能到350以上,而武广大部分列车都是CRH3,CRH2速度跟日本的新干线差不多。规划归规划速度,干工程的都知道,工程的结果肯定不可能跟最初的规划完全相同。规划速度只能说明能达到这个程度,但不能说明这个规划能达到利益和投入的最佳平衡点。但是有一点毋庸置疑,中国目前的铁路技术是世界上最好的。
发表于 2011-6-16 15:22:39 |
雪天 发表于 2011-6-16 15:11
首先我觉得就铁路来说一年多的时间真的一点都不长
而且如果真出事那可就是大事了~
说到底还是一个安全系 ...

什么东西就说明了现在的技术条件跑350还是有很大的安全风险?
要光说风险这种事就说不准了  坐飞机也有很大的风险会掉下来
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发表于 2011-6-16 15:25:12 |
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发表于 2011-6-16 15:28:07 |
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发表于 2011-6-16 15:30:48 |
祝250的车组天天运椅子。

祝250的盛返祖天天被雷劈。

点评

上午还念叨你来着...  发表于 2011-6-16 15:32
发表于 2011-6-16 15:32:38 |
seefox 发表于 2011-6-16 15:21
目前只有CRH380的速度能到350以上,而武广大部分列车都是CRH3,CRH2速度跟日本的新干线差不多。规划归规 ...

大哥不是我刻意反驳你~但是你对国内铁路貌似确实不了解啊~武广高铁上跑的CRH2C,CRH3都是以350的运营速度跑的~而且这都跑了一年多了~你却一定更要说他们跑不了350……

你再三说这是规划这是规划~我前面也说过了~像武广沪宁沪杭等都不是规划阶段了~都是实际跑了有一段时间了……
发表于 2011-6-16 15:33:02 |
本帖最后由 专业马甲 于 2011-6-16 15:33 编辑

哦,顺便说一句,当初让留学生带回国的ipad交税的人,就是当时的海关总长,现在的铁道包青天,返祖大人。
发表于 2011-6-16 15:35:23 |
MichaelHsu 发表于 2011-6-16 15:22
什么东西就说明了现在的技术条件跑350还是有很大的安全风险?
要光说风险这种事就说不准了  坐飞机也有很 ...

好吧~话要拿来这么说的话做什么リスク的评估啊~都没有意义了……
关于高铁降速换取更可靠的安全系数~这种说法也不是我发明的~上网或者找国内的新闻看一下就知道~很多专家学者指摘这个问题~包括国内做轨道最权威的西南交通大学……
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