据外媒报道，日本住友金属工业株式会社（SMM）新总裁Nozaki表示，该公司将专注为丰田汽车公司（Toyota Motor Corp）和松下公司（Panasonic Corp）供应电池材料，上述两家公司都是特斯拉公司（Tesla Inc）电池组供应商。 虽然丰田和松下已经是住友金属的最大客户，但是由特斯拉畅销车型Model 3推动了电动汽车销量的增长，意味着住友金属需要维持其优势地位。 过去四年中，住友金属花费了370亿日元（约合2.5444亿英镑）用于提高镍钴铝（NCA）的产量，该材料主要用作松下锂离子电池的阴极材料，而松下锂离子电池主要为特斯拉Model 3和Model X提供动力。  Nozaki表示：“该公司NCA阴极材料的月产能将在今年晚些时候达到4,550吨，是2014年850吨月产能的五倍多。而且特斯拉的生产和销售都在稳步增长。” 丰田拥有住友金属3.8%的股权，住友金属也为丰田混合动力车（如普锐斯）的电池提供不同类型的阴极材料。Nozaki表示，该公司现在可能会继续专注于服务现有客户。他说：“电池材料是定制产品，不是商品，我们需要与客户携手合作，以满足不断变化的电池材料需求。” 住友金属也是日本最大的镍冶炼商，其目标是到2022年3月份将镍的年产量从2018年3月份的90,000吨提高至150,000吨。还计划将其持股公司生产的铜产量从260,000吨提升至300,000吨，黄金产量从14吨提升至30吨。住友金属成立于1590年，最初是铜冶炼企业，其优势在于包括开采原材料镍至生产电池材料等电子元件的综合生产，不像全球其他资源企业一样只专注于采矿或冶炼。 Nozaki还表示：“世界各地的镍冶炼企业都希望供应电池材料，但是他们不知道他们应该提供什么样的镍产品，而我们得益于供应链，清楚知道此类需求。” 转自 盖世汽车 |
