连接肯尼亚港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路定于5月31日正式竣工通车，蒙内铁路由中国路桥承建，全长480公里，总投资38亿美元，是肯尼亚独立以来修建的最大基建项目。肯尼亚原有铁路为米轨铁路，系百年前英国殖民者花费550万英镑，在东非主持修筑的，因为修筑艰难等原因，被称为“疯狂铁路”。米轨铁路如今已运营超过百年，自然老化和缺乏维护使得其速度从最初设计的每小时70公里下降到了40公里，肯尼亚大部分的货物运输也因此转移到了公路上。  蒙内铁路承建商中国路桥在项目建设过程中通过积极推进员工本土化，为当地人创造就业机会和成长平台；同时项目也融入“当地元素”，给当地商业和产业发展创造了机会。图为5月16日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，列车乘务员莎伦（中）练习礼仪动作。  新华社记者潘思危摄 |
