关于投资目的，三星方面表示“主要目的是加强纯电动汽车（EV）用半导体业务。今后将商讨开展多样化的业务合作”，但表示不会参与比亚迪的经营。 比亚迪2015财年（截至15年12月）的插电式混合动力车（PHV）和纯电动汽车（EV）的合计销量为5万8千辆，增至上财年的3倍左右，在中国的环保车市场占有约30%的市场份额。本财年提出销量翻番的目标，因此将大量采购零部件。由于电池也采取自主生产，因此随着环保车销量的扩大，其车载电池的市场份额也出现提高。 美国著名投资家巴菲特领导的伯克希尔·哈撒威公司(Berkshire Hathaway Inc.)是比亚迪的大股东，对比亚迪的出资比例约为9%。 三星2015年12月成立“电装事业组”，致力于加强汽车零部件相关业务。除了车载半导体之外，还拥有电池和显示装置生产公司。不过关于此次的投资，三星方面表示“与确保电池的供货对象无关”。 |
