近日，印度政府向德国大众集团开出3.2亿卢比（440万欧元）的巨额罚单。同时，要求大众汽车从印度召回32.4万辆大众、斯柯达和奥迪品牌的柴油车。 印度汽车研究协会发布的检测结果显示，大众柴油车的实际排放量较印度法规规定值高出8~9倍。 不过，大众汽车并不承认在这些车型上安装了名为“失效保护器”的排放造假装置。 大众汽车（印度）12月4日发表声明称，大众集团在印度市场投放的大众、斯柯达、奥迪品牌旗下柴油车的排放均能够满足印度Bharat IV （相当于欧IV）排放标准的要求。大众表示，他们还会继续在印度市场销售搭载EA189型号发动机的柴油车。 大众辩解称，这次召回计划属于自愿召回。他们希望在印度售出的车辆能够同欧洲市场的车辆一同进行技术升级。声明中还表示，他们将和印度政府、ARAI（印度汽车研究协会）会面，就大众柴油车是否造假一事进行商讨。此前，根据印度当地媒体报道，大众与印度重工业部门进行了商谈，商谈结果是大众将用8个月时间施行此次召回计划，召回车辆包括从2008年到2015年11月生产和销售的所有柴油车。截止到今年10月底，大众集团在印度市场售出的车辆共计2.65万辆，占当地市场份额的1.7%，在整个印度市场排名第八。  |
