当地时间10月13日，国际调查人员将发布马航MH17空难的最终调查报告。自MH17失事后，历经近15个月的调查，MH17最终调查报告终于问世。但是，由于发布报告的荷兰方面此前已经表示，这份报告将不涉及哪方为该事件负责;击落MH17的“幕后黑手”究竟是谁，仅凭此次报告或仍难得到答案。 报告涉及哪些内容？ 2014年7月17日，MH17在从荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚吉隆坡的途中，在乌克兰东部遇袭坠毁，机上包括15名机组成员在内的298人全部遇难。 去年9月，荷兰公布了空难初步调查报告，该报告证实，飞机在飞行期间坠毁的原因是“从外界而来的许多高能量物体，对飞机造成结构性的损伤所致”，但这些物体的来源未能查明。 根据客机两个“黑匣子”的相关记录，“没有迹象显示有任何技术或操作失误或机组人为因素”导致飞机坠毁。 由荷兰安全委员会领导的国际联合调查组今年10月13日将发布最终的技术调查报告。荷兰安委会此前在声明中说，报告重点将集中在4个方面：飞机失事原因;飞越冲突地区的问题;为何荷兰遇难者家属要等待2-4天才收到荷兰当局提供的亲属遇难确认信息，以及空难发生时机上乘客的清醒程度。 但安委会已经多次表示，这份最终调查报告将不涉及哪方为该事件负责，也不会说是谁“扣动了扳机”，因为这是“刑事调查的范围”。 可能是谁击落了客机？ 此次报告发布前，曾参与调查的乌克兰前安全局首席调查人员沃夫克(Vasyl Vovk)透露，在飞机残骸及遇难者遗体中发现的碎片，与调查人员为进行比对而拆解两枚“山毛榉”导弹后获得的部件相吻合，显示客机是遭“山毛榉”导弹击落。 他认为，乌克兰境内民间武装分子与俄罗斯“应对这宗惨剧负责”，但担心荷兰主导的国际调查工作“是否会将事实完全披露”。 据俄媒此前报道，俄罗斯防空系统生产商、"山毛榉"系统制造者——"金刚石-安泰"公司曾与荷兰安委会代表两次会面，并向其提供了关于9M38和9M38M1地空导弹系统的详尽信息。 此外，荷兰安委会还握有用以确定榴霰弹型号以及可能损毁机身的导弹弹片类型而在受控条件下进行的弹头爆轰试验结果。 |
