妈妈再也不用担心我会赶不上飞机
日本人到底有多迷恋跑步？其实你不需要去读村上春树的《当我谈跑步时，我谈些什么》，也不用去看高木直子的漫画《一个人去跑步》，如果你未来有机会去日本成田机场的3号航站楼看看，就会恍然大悟了。
再问一句，你是否有过在人群中挤来挤去赶飞机的经历？刚想加速就会被前方的路人堵住，导致你误了飞机。
而现在，日本人再次脑洞大开，把机场的地面也铺设成了蓝色的田径跑道，而且是奥林匹克标准哟！
今天的话题开始之前，我们先来说一说日本早已闻名遐迩的大阪关西国际机场。
土地是日本的稀缺资源，为此，工程师选在大阪湾东南部的泉州海域离岸大约3英里(约合5公里)的海面上建造这个机场。关西国际机场坐落于人造岛上，1987年动工修建，1994年大型喷气式客机开始在这里起降。是世界上以一个填海造田的机场。有木有感觉高端大气上档次，低调奢华有内涵，于是东京最大的成田机场暗自不爽，背地里做了一件大事...
在东京成田机场，为了响应2020年的奥林匹克，从入口到登机口都被铺上了奥林匹克标准的田径跑道。跑道是东京一家 PARTY 的工作室为一个新廉价航空候机楼设计的。
这是一条 1650 米的田径跑道，位于机场的第三航站楼。因为采用了田径跑道而不是通常的自动传送带，所以修建成本仅仅是普通机场的一半。
设计师的理念是通过不同颜色的跑道来引导游客，因为在大型机场晕头转向的游客是一大麻烦。所以在当初在设计时，设计师希望以最简单的方式，让旅客一看就知道该去哪里。
设计师采用不同颜色的 PU 材质走道作为区分，蓝色代表天空，是带领大家去登机口的。红土色的代表土地，是带领大家去取行李然后离开的。乘客只需跟着蓝色跑道走，就可顺利到达登机口。
而且跑道有一定的弹性，可大大减少双脚的负担，也是蛮贴心呢！这么贴心的跑道，必须是为赶飞机的人准备的啊！
最管用的是那些喜欢在免税店待到最后一秒种的祖国游客，她们可以在机舱门关闭前10秒钟开始冲刺！以后妈妈再也不用担心我会赶不上飞机了。
说起机场，然而“不按套路出牌”的机场又怎么会只有日本一家有呢？霓虹君为大家搜罗了世界各地的奇葩机场，你们一起感受下！
尼泊尔
尼泊尔卢卡拉机场
尼泊尔东部昆布地区的卢卡拉机场，又名Tenzing-Hillary 机场，因其独特的飞机跑道而享有“世界上最危险飞机场”的称号。位于悬崖边缘的卢卡拉机场没有任何雷达或导航设备，下降高度9200英尺。机场内只有一个降落跑道，其宽约20米，长约460米，还不及国际机场标准长度5500米的1/10。因而，卢卡拉机场也是世界上最为陡峭的机场之一。
萨巴
萨巴岛机场
萨巴岛是加勒比海的一座荷属小岛，岛上的胡安彻亚拉斯奎恩机场令人望而生畏。航空专家班奈特威尔逊表示，这座机场的起落跑道很短，波音737等大型飞机无法在这里降落。在这里起降的飞机通常是体积更小的涡轮螺桨飞机。威尔逊是飞机业主与飞行员协会媒体公关部门负责人，她说：“跑道的哪一端都是悬崖，下面就是大海，根本没有犯错的空间。在这座机场，每一侧的山脉都会形成上升与向下气流。这是一座面积极小的机场，如果没有出色的驾驶技术，千万不要冒险在这里的跑道上降落
法属圣巴特岛
圣巴特古斯塔夫三世机场
圣巴特机场很特别，它的跑道很短而且三面环山。困难的进场航线使得圣巴特的问题变得复杂，飞机要从水面进场，但是没有环绕流程，因为无法越过那些山，而进场航线正下方的来往汽车，也可能是致命的隐患。大部分人都不知道飞机要在圣巴特降落，飞行员需要接受多少飞行训练，因为必须取得特殊执照才能在这里着陆。
洪都拉斯
特岗汀机场
特岗汀机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴，坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场，不只是因为周围地形，更重要的是着陆跑道太短。据统计，从1984年起，平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故，这样的机场简直就是飞行员的噩梦啊！
法国
库尔舍维勒机场
建造于山坡上的库尔舍维勒国际机场跑道对飞行员提出了严苛的技术要求，这条长0.5千米的跑道尽头则直面着法国境内的阿尔卑斯山脉。如果飞行员一不留神，就会直接撞上山脉，造成悲剧。
西班牙
直布罗陀机场
直布罗陀机场位于欧洲伊比利亚半岛最南端的直布罗陀，是一座军民合用机场。机场横穿整个半岛并向海中延伸切断了整个半岛，被紧紧夹在地中海东侧和阿尔赫西拉斯湾西侧之间的半岛中部。城市主要交通感到温斯顿丘吉尔大道与机场跑道呈十字交叉，行人可以在飞机跑道上行走，每次飞机起降都会像铁路道口那样关闭公路。
香港
香港启德机场
香港启德机场是世界十大危险机场之一，但是也是世界最安全的机场。因为地理条件的限制，所以起落飞机具有危险性，所以是世界十大危险机场之一。但是正因为如此，所以飞启德机场的飞机师都是非常有经验的，所以绝少发生空难，所以也可以成为世界最安全的机场。
启德机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道，在九龙湾填海而成。在跑道与东面观塘之间有一条狭窄的水道相隔，而跑道的尽头就是高山和民居。机师在降落时，看到格仔山上的巨型方格，就要把飞机转向，准备降落。由于地理环境的局限，令飞机升降启德颇具挑战性，再加上机场附近因山多而经常出现风切变，使启德机场有「世界十大危险机场」之称。
圣马丁岛
朱莉安娜公主机场
圣马丁岛是位于迈阿密东南部的度假胜地，为法国和荷兰两个国家分治。位于岛上的朱莉安娜机场的位置条件非常极端：在跑道的一端，起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形；而在跑道的另一端，降落的飞机会直接滑行到海边。
降落跑道非常靠近酒店，飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过，在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆，给飞行员带来挑战。寻求刺激者还会爬上锁链连接的机场围栏，抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波，然后拼命抓住。
葡萄牙
马德拉丰沙尔机场
马德拉群岛是大西洋上附属与葡萄牙的一个群岛 这里最有名的就是出了C罗这样的球星，丰沙尔是他的首府。马德拉的飞机场非常奇葩，因为地形原因，飞机场建立在大型高架桥上。原来的跑道只有1600米长，后来因为实在太危险，1977年的425航班事件8年后延长了200米，随后于2000年重建，延伸到海面上的跑道几乎增加了一倍。取代传统的填海造地方法，扩建的机场跑道是建在180根高约70米的一系列立柱上，扩建之后可以承载大型的波音客机，还获得了不少的建筑学奖。
